茂名人民念念忘的珠三角干线机场进度

风继续

        对于珠三角干线机场，部分茂名人民寄予厚望，扬言不去湛江新机场坐飞机，坐广湛高铁去高明的珠三角干线机场。关于珠三角干线机场，各方抱非常大的希望，高明那边楼价地价被炒得老高，各市都谋划轨道交通接机场。目前，珠三角干线机场进展如何，去看看。

项目进展
        2017年12月4日，佛山发展和改革局发出《珠三角新干线机场选址报告，空域规划和空域报告编制工作单》招标采购通告，最终由中国民航机场建设集团公司及北京华安天诚科技有限公司成功中标，标志着珠三角新干线机场的开建工作进入实质性阶段。 [13]
       2018年1月26日，广东省第十三届人大一次会议，佛山高明的珠三角新干线机场，2018年首次写入广东省政府工作报告，明确列入2018年广东重点建设项目计划，总投资350亿元。到2019年年底，珠三角新干线机场将全面开工，计划用三年的时间建成和投入使用。 [14-15]
       2018年3月29日，佛山市召开珠三角新干线机场建设工作推进会议 [16]
       2018年5月16日，高明2025战略规划领导小组第四次全体会议召开，重点部署推进珠三角新干线机场（高明机场）建设前期工作，谋划发展临空经济。按照规划，2018年9月完成预可研报告编制，12月底前举行机场奠基仪式。 [7]
       2018年8月，粤港澳大湾区建设领导小组第一次会议在北京举行。随后，佛山再度提出要加快建设珠三角新干线机场，依托佛山西站打造珠江西岸交通枢纽中心，建造大湾区的空港新城与核心枢纽城市，高明的珠三角新干线机场的建设是重中之重。与此同时，构建多式联运的综合交通枢纽，围绕珠三角新干线机场，整个空港枢纽新城大交通网络规划罕有地集合了“水、陆、空、铁”四项全能的现代交通综合体系。 [17]
        2019年1月，广东省第十三届人大二次会议，省政府报告指出建设珠三角枢纽（广州）机场，加快机场选扯进度，但未提及珠三角新干线机场。会后，佛山市高明区区长梁耀斌回应广大群众疑问，指出“珠三角枢纽（广州）机场”即是之前提及的“珠三角新干线机场”。 [18]



       上面一大堆进程，其实就一句话有用，目前新干线机场正在编制珠三角新干线机场选址报告，空域规划和空域报告编制工作单，根据佛山那边的新闻报道，2019年3月底，完成选址报告初稿。也就是说还没通过选址报告还没通过专家组评审。目前沸沸扬扬的新干线机场选址，只不过是地方的意见，还没得到民航部门的批准。
      新干线机场现阶段离开工还需要多久？以湛江新机场举例，2014年10月专家组审查通过《广东湛江机场迁建工程选址报告》、《广东湛江机场迁建工程选址阶段飞行程序设计报告》和《广东湛江机场迁建工程选址阶段飞机性能分析报告》；
      2015-2017年开展了地质勘查，地形测绘，环境影响评价，水土保持评价，地质灾害防治评价，地震安全性评价。湛江向升级申请机场等级由4C调整为4E，预可研报告重做；
      2017年10月开始机场初勘施工，征地，安置区建设；
      2018年9月，湛江新机场预可研报告获得国务院批准；
      2019年航站楼桩基工程开工，目前还需要走一个流程，就是可行性研究报告获得国家发改委批准。根据玉林机场，2016年3月获得国务院批准，    2017年8月可行性研究报告获得国家发改委批准。也就是说，湛江新机场可行性研究报告有望在2019年底到2020年2-3月获批。
        综上所述，湛江新机场在完成选址报告之后，还要5年半时间才能全面开工，扣除中间中间又4C升级为4E的时间耽搁了大约1年，大约4.5年-5年时间。由此推测，珠三角干线机场顺利的话，起码还要4-5年的时间才能正式开工。

立秋菇稔

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风继续

      佛山一直寄忘把新干线机场打造成广州第二机场，广州白玉国际机场一直在扩建，广州方面一直表示沉默，2019年初，广州官宣，广州第二机场选址增城正果。珠三角干线机场打造成广州第二机场无望，广州的态度很大程度会影响珠三角干线机场的进度；
       南都讯记者蒋臻备受关注的广州第二机场再有消息，广州市国规委2月24日晚公示的《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案显示，广州第二机场选址增城正果镇。
      而珠三角东岸的惠州就幸运了，广东省发改委在回复省人大代表相关建议时明确,建成运营的惠州机场已定位为“深圳第二机场，无疑广东发改委的表达是得到深圳方面同意的，至少是得到默认的。
       珠三角干线机场命运如何，最终建设规模又如何，拭目以待。

gqsfool

风继续 发表于 2019-6-13 10:22
佛山一直寄忘把新干线机场打造成广州第二机场，广州白玉国际机场一直在扩建，广州方面一直表示沉默， ...

惠州机场也是搞笑的！扩建？投资才那几亿！
怎么跟高明机场比300几亿

风继续

gqsfool 发表于 2019-6-13 10:28
惠州机场也是搞笑的！扩建？投资才那几亿！
怎么跟高明机场比300几亿

广州方面反对，高明机场得过讲，进展缓慢，人家惠州机场真系在扩建。

中新网惠州10月30日电 (记者 郭军 宋秀杰)10月30日，惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程开工，航站楼将可以满足年旅客吞吐量500万人次的需求。
根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，惠州机场被定位为全省机场布局中珠三角地区5个机场之一(广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场)。
今年6月28日，惠州机场举行了扩容扩建项目飞行区及货站工程开工活动，目前工程接近完工。此次航站楼及配套设施工程主要包括航站楼、航管楼及塔台、业务用房、急救站、机场变电站、消防站改造等，整体工程计划于2019年完成并投入使用，结合运营实际情况，考虑优化运营管理和效率提升等因素，航站楼将可以满足年旅客吞吐量500万人次的需求。

gqsfool

风继续 发表于 2019-6-13 10:32
广州方面反对，高明机场得过讲，进展缓慢，人家惠州机场真系在扩建。

中新网惠州10月30日电 (记者 郭 ...

广州反对有什么用？
马省长支持！

gqsfool

风继续 发表于 2019-6-13 10:32
广州方面反对，高明机场得过讲，进展缓慢，人家惠州机场真系在扩建。

中新网惠州10月30日电 (记者 郭 ...

现在广州是自己搞自己，佛山搞佛山的，所以名字由原来的广州第二机场，变成了珠三角新干线机场

风继续

gqsfool 发表于 2019-6-13 11:04
广州反对有什么用？
马省长支持！

广州搞第二机场，就没新干线机场什么事了。说投资300亿，今年开工，这些都是没有意义的。关键几个环节是选址报告，预可研获得国务院批准，可行性研究报告获批，施工招标等。

gqsfool

风继续 发表于 2019-6-13 11:07
广州搞第二机场，就没新干线机场什么事了。说投资300亿，今年开工，这些都是没有意义的。关键几个环节是 ...

广州是搞第二机场选址在增城，这个早早就开始，与新干线机场同期

gqsfool

风继续 发表于 2019-6-13 11:07
广州搞第二机场，就没新干线机场什么事了。说投资300亿，今年开工，这些都是没有意义的。关键几个环节是 ...

问题是广州这个第二机场，省里不关注
反而佛山机场受省里关注，还写进大湾区规划

风继续

gqsfool 发表于 2019-6-13 11:11
问题是广州这个第二机场，省里不关注
反而佛山机场受省里关注，还写进大湾区规划

广州第二机场热度不如新干线机场，不过白云机场还在扩建，广州方面一直在咬住不放，会大大拖慢新干线机场的进度。

gqsfool

风继续 发表于 2019-6-13 11:12
广州第二机场热度不如新干线机场，不过白云机场还在扩建，广州方面一直在咬住不放，会大大拖慢新干线机场 ...

其实新干线机场现在是在做前期，如设计、测风等

fibril

我对茂名人民的志气很敬佩：

1.坚决不去湛江坐飞机。

2.坚决坐着高铁去坐飞机。

因湛江机场没有高铁站，因此坐高铁去湛江机场坐飞机愿望落空，所以，坐高铁去高明坐飞机！！

风继续

gqsfool 发表于 2019-6-13 11:13
其实新干线机场现在是在做前期，如设计、测风等

就算在测风，做设计，选址报告到预可研获批，至少1年，到可行性研究报告，起码1.5年，还有其他一些流程耗时，最快得3年才能正式开工。

风继续

fibril 发表于 2019-6-13 11:15
我对茂名人民的志气很敬佩：

1.坚决不去湛江坐飞机。

好，我支持你