夏天做好日常保养 清洁维护空气滤清器

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汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。因此，夏天更需要维护好空气滤清器。这样我们在使用时才能有个好的车厢环境。
目前发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。目前轿车上大部分使用的是干式的空气滤清器，湿式的空气滤清器一般在一些工作环境恶劣的大型机械上以及一些改装车上使用，所以这里我们着重介绍一下干式的空气滤清器的保养常识。
干式惯性滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意
1、经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。
2、除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
3、有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。
干过滤式滤清的保养
干式过滤空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意
1、定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
2、不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力;同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。
3、当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。
4、安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。
如果空气滤芯的使用条件良好则无需更换，只要对其检查清洁即可。 打开发动机盖。松开波纹胶管环箍固定螺栓，并拆卸空滤上盖组件的固定卡扣。取下空气滤清器上盖，取出空气滤芯。从滤芯上面向下吹去灰尘，同时轻轻拍打滤芯周边，以振动滤芯，帮助清理灰尘。清理滤清器内部。
空气滤清器更换。周期普通的轿车空气滤清器的使用寿命一般为3万公里左右。通常建议每行驶1.5万公里更换一次。 经常在恶劣环境中（比如沙漠，建筑工地）工作的车辆欧洲机油品牌建议5000公里左右检查一下，必要时进行更换。
在家庭用车过程中，做到对车辆的了解，遇到问题时，及时补充汽车维修知识，经过不断的积累之后，车辆大小问题便能迎刃而解。