夏天高温潮湿 做好爱车的体检与保养保顺畅

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夏天来临，随着气温的陡然上升，车辆内外的零部件都会因为高温、风沙、雨水等原因产生老化，因此其“身体”各部位急需来一次全方位的保养。炎热夏季，别忘了为爱车进行一次全方位的“体检”哦！

空调养护。空调长时间没有使用，出风口和风口管道有大量灰尘；空调滤芯滋生霉菌，对人身体健康产生损害；冬春两季气温较低，会造成发动机一些密封件冷缩、变硬甚至变形，从而导致发动机渗油或漏油，时间长之后，很容易使发动机舱里产生大量废气，在打开汽车空调时，废气容易被吸入车内，危害人体健康。

清洁积碳。发动机是汽车的心脏，也是汽车最复杂的部件。要延长发动机的使用寿命，保持最好的性能，正确操作和及时维护保养就显得异常重要。特别是经常短距离行驶的车辆，会因为燃油不能充分燃烧，在进气道和汽缸内部形成积炭。积炭的形成不仅造成车辆动力性的下降，同时也会使燃油消耗增加，因此清除发动机积炭是换季保养的重中之重。

检查电瓶。汽车使用的蓄电池基本分普通蓄电池与免维护蓄电池两类，从实际使用和保养的角度来讲，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。通常免维护电瓶都有个观察孔，可以根据液面的颜色做出电瓶是否正常工作的初步判断。

蓄电池的检查主用看两个数据，一个是电压，二个是启动电流。另外进行检查最好是在冷车状态下进行。日常只要注意以下几点，避免不启动发动机，长时间使用车内电器导致电瓶过度放电。避免熄火状态下使用外接电源设备。蓄电池长期不适用的话需要拔下负极。蓄电池的使用寿命就会相应延长。

检查防冻液。很多车主在夏天的时候会用水来补充防冻液，这种方法应急可以但不建议长期使用。一般来说防冻液应该在2年或者40000KM左右更换一次比较稳妥,不同牌子、型号的防冻液也不能混用。

检查刹车油：检查刹车油不仅要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2后就很容易由于使用时间长而变质，需要及时更换，另外不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。

发动机正时皮带检查。如有你的车发动机采用的是正时皮带的话，则需要定期检查与更换。正常的磨损、结构缺陷、张紧轮运转不正确、外部污染或损坏等都可能引起正时皮带的损坏和故障，汽车品牌不同对更换正时皮带的时间和里程也不尽相同，原车《保养手册》会有明确的说明。

底盘及悬挂。底盘悬挂检查需要拆除发动机下面的护板(部分车辆可能没有下护板)。检查转向机、转向拉杆、球头、减震器等。这些部位的故障隐患一般都能够通过定期检查及时发现。

制动系统检查。刹车片是汽车制动系统中的重要安全部件，正常行驶条件下每行驶5000公里需要对制动蹄片检查一次。 一般情况下，一个新的刹车片厚度在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度左右时安全起见就需要进行及时更换，很多车型只通过简单的外观观察无法准确判定制动片是否磨损，此时需要维修人员用尺子来测量制动片的最薄处，看其是否在允许的范围之内。

车轮螺栓扭矩检查。日常用车过程中法国机油yacco建议大家按照车辆《使用说明书》中的保养要求对车轮螺栓进行检查。新车分别在行驶至1000、3000、5000公里时对车轮螺母进行复紧。行驶5000公里以后的车辆每行驶3000-5000公里进行一次复紧，达到规定的扭矩值。   

调整胎压。千里之行，始于足下。对于爱车而言，轮胎则是一双帮助我们跋山涉水的“鞋子”。随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。