茂名站最新建设情况

微评

yxyren1988 发表于 2019-7-7 19:42
茂名站四站台太少了，至少要五站台以上，以后才能引入更多铁路线。

茂名站4站台已经是用尽地的了，已经定型了，再加站台就要把新站房拆了{:1_1006:}

微评

山歌 发表于 2019-7-7 16:29
4个月台，必须的啊！

对的哦，比隔离的三站台多了一个{:1_1014:}

微评

闻道 发表于 2019-7-7 16:25
搞个无站柱雨棚，再增加一个月台，设置动车组存车场，那就好了。

征地就好了

疯狂天涯海角

4站台预留作广湛始发车？

疯狂天涯海角

微评 发表于 2019-7-7 20:22
茂名站4站台已经是用尽地的了，已经定型了，再加站台就要把新站房拆了

拆北面时可不可以再搞多一个？站房跨站台可以吧？考虑施工问题就跨增加的站台可不可以？南面建好后北面也不急了，北面慢慢搞

微评

疯狂天涯海角 发表于 2019-7-7 20:52
4站台预留作广湛始发车？

反正在建第4站台，留不留给广湛发车就不知道了，这留政府与广铁去商量了，群众就当然想茂名站能有广湛始发终到的动车啦

山歌

微评 发表于 2019-7-7 20:23
对的哦，比隔离的三站台多了一个

南北站房很有必要做个下穿隧道，让非乘客也可以方便来往南北，站南片区规划图是有这个下穿隧道的

微评

疯狂天涯海角 发表于 2019-7-7 20:55
拆北面时可不可以再搞多一个？站房跨站台可以吧？考虑施工问题就跨增加的站台可不可以？南面建好后北面也 ...

不可以的了，北站房的地已经用尽了，无法再建多一个站台了，也无法跨越建多一个

山歌

微评 发表于 2019-7-7 20:58
反正在建第4站台，留不留给广湛发车就不知道了，这留政府与广铁去商量了，群众就当然想茂名站能有广湛始 ...

广湛必须要进茂名站，这样茂名就有茂名站和茂名南站两个站，不用新建反而多了一个站，生生捡了个大便宜

微评

山歌 发表于 2019-7-7 20:59
南北站房很有必要做个下穿隧道，让非乘客也可以方便来往南北，站南片区规划图是有这个下穿隧道的

南北站房是互通的哦，有建地下隧道的，非乘也能通行的

微评

山歌 发表于 2019-7-7 21:03
广湛必须要进茂名站，这样茂名就有茂名站和茂名南站两个站，不用新建反而多了一个站，生生捡了个大便宜

进不进茂名站以最终结果为准，马踏站也是茂名的

saiyyl

又缩水了，没原来的图纸方案大

Summer.

微评 发表于 2019-7-6 14:07
茂名站南站房配套了地下停车场、地下购物广场、过街隧道，地面配套了公交站场、客车站、出租车场、私家车 ...

这样的配套真的非常好了，又近市区，不偏辟，多好啊，够用就行了！试问一下？其他城市有多少个高铁站在市区的！

lamy1987

雪碧檸檬～猹@ 发表于 2019-7-6 15:44
可能是这个？

那也只是铁路的用地

lamy1987

yxyren1988 发表于 2019-7-7 19:42
茂名站四站台太少了，至少要五站台以上，以后才能引入更多铁路线。

够用了，现在那么繁忙，站台还是绰绰有余的，有些京广线的地级大站还没那么多站台