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[今日关注] 茂名市市区中央护栏频频被撞,是设计问题还是司机问题_?

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茂名市市区中央护栏频频被撞,是设计问题还是司机问题_?
20190710_3254156_1562719608713.jpg
发表于 2019-7-10 09:00 | 显示全部楼层
都有问题!
技术问题!
发表于 2019-7-10 09:06 | 显示全部楼层
城管局应该要反思一下,看看如何改进。
发表于 2019-7-10 09:18 | 显示全部楼层
旁边就是红绿灯,一起步就撞护栏,用得着这么快吗?而且都是汽车
发表于 2019-7-10 09:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 菜哥哥 于 2019-7-10 09:22 编辑

改造是不可能改造的,这辈子都不可能。只能奇葩设计才能维持一下财政这样子。一米2000,被撞换新的几爽,又有钱落荷包
发表于 2019-7-10 09:22 | 显示全部楼层
是护栏不牢固的原因,是危险驾驶的结果。不是设计的问题。这个锅他们不背。
最茂名市最符合力学和物理学的设计,是竹园桥河东往河西方向那个转弯,应该定义为本世纪最佳鲁班奖。

发表于 2019-7-10 09:24 | 显示全部楼层
你想说护栏不耐撞呢?还是护栏阻着司机借道对面车道呢?
发表于 2019-7-10 09:27 | 显示全部楼层
竹园桥河东往河西方向那个转弯,技术好的话,媲美秋名山的急弯了,可以非常漂亮的漂移过弯了。
发表于 2019-7-10 09:32 | 显示全部楼层
这是双山路吧,预料到的
左转走直行,能不撞吗?
发表于 2019-7-10 09:39 | 显示全部楼层
技术问题。。
发表于 2019-7-10 09:40 | 显示全部楼层
退一万步来讲,就算设计不合理,司机没眼睇的吗,还是车神上身
市区路都能撞护栏,是驾校问题。
发表于 2019-7-10 09:43 | 显示全部楼层
菜哥哥 发表于 2019-7-10 09:18
改造是不可能改造的,这辈子都不可能。只能奇葩设计才能维持一下财政这样子。一米2000,被撞换新的几爽,又 ...

2000一米?真那也太暴利了,起码十倍利润。成本绝对不用200,不锈钢的护栏才200多一米,这种碳钢的,150一米都有的赚了。
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