银行如此卖力,除了政策推动之外,还有其他原因。多家商业银行相关负责人均表示,借助ETC完成信用卡获客、增加客户黏性是主因。此外,车主通过信用卡完成的ETC支付行为还将产生还款资金沉淀。 一方面,多省份在不停车电子收费系统(ETC)安装、使用方面出台各种优惠政策。比如,车载电子标签(OBU)设备免费送、山东ETC高速通行费9.5折、浙江ETC高速通行费低至6.8折;另一方面,商业银行、支付机构则共同打响了ETC办理争夺战,各种让利营销手段你追我赶。比如,ETC线上申请无需去网点、油卡返现、信用卡提额等。 在政策红利的推动下,ETC市场正经历从未有过的火爆。据民生证券分析,这一市场规模或将达到百亿元,于是众多机构纷纷入场。 受访的多位车主均表示,此前之所以没有安装ETC,一方面是因为不常跑高速,另一方面是办理比较麻烦。如今恰逢市场红利期,安装ETC既免费又能获取额外优惠。 政策催热百亿规模行业
对于车主来说,ETC并不是什么新鲜事。ETC,是Electronic Toll Collection的英文缩写,即电子不停车收费系统,是高速公路实施电子收费的关键设备。车辆使用ETC需要安装OBU,该设备的市场价在300元左右。目前,全国多省份正在实行免费安装。
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