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楼主: 唐宗宋祖

[深读茂名] 怎么还有这么多人有这个常识的错误,日系车不轻!

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发表于 2019-8-29 10:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
减配缩水
发表于 2019-8-29 10:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
我开12年的卡罗拉,高速一直开115(避免超速)。没有试过不稳的。没有坏过什么。换过后刹车片,前一对轮胎。平时换机油。省心
发表于 2019-8-29 11:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
不管有多重,但却是最不经撞!
历次事故现场对比,无论是对国产还是欧美车,日本车都是完败!!!
 楼主| 发表于 2019-8-29 11:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
变天 发表于 2019-8-29 11:18
不管有多重,但却是最不经撞!
历次事故现场对比,无论是对国产还是欧美车,日本车都是完败!!!

不要停留在以前的观念。还有就是,同级别对比,同是最低配,凯美瑞1530kg,10安全气囊,迈腾1440kg,6安全气囊,谁安全性好一目了然。
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 楼主| 发表于 2019-10-12 09:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
继续科普
发表于 2019-10-12 15:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持国家的决定,现在中美打贸易战,不买美国货就是了,不过已买了的还是要继续用
发表于 2019-10-12 15:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
接我上面自己的回复,国内生产的美国牌子的货不算进
发表于 2019-10-12 16:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
经常开车的人才知道,,就别理那些键盘侠了,只知道跟风而已,同级别车中,日产车绝对不轻。
 楼主| 发表于 2019-10-13 20:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
小小阳光 发表于 2019-10-12 16:04
经常开车的人才知道,,就别理那些键盘侠了,只知道跟风而已,同级别车中,日产车绝对不轻。

当科普吧。
发表于 2019-10-13 20:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
反正,日本车主除了说自己吸能就是发动机先进,德系车主除了皮厚就是防撞钢梁,都不知道争什么鬼,只要你撞了人都得赔。
 楼主| 发表于 2019-10-13 20:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
kozakna 发表于 2019-10-13 20:41
反正,日本车主除了说自己吸能就是发动机先进,德系车主除了皮厚就是防撞钢梁,都不知道争什么鬼,只要你撞 ...

只能说,同价位的车各有优点,现在日系不轻,美系不是油老虎,德系也省油。开起来飘和轮胎宽度,地盘调教等等有关。
发表于 2019-10-14 00:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
日系走下路还是比较省油,走高速除非是雅阁级别以上的小车比较好吧。欧美车底盘扎实基本高速都比较好走。。车重就差不多了,不过本田12W左右的车一般都在1.1T左右,底盘不够好高速就飘了,看自己一般走什么路多选车好点。有钱就当然是C级咯。国产车就是油耗问题,其他都不错了。。。国产就是输在波箱上,发动机还好
 楼主| 发表于 2019-10-14 09:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
jac0668 发表于 2019-10-14 00:06
日系走下路还是比较省油,走高速除非是雅阁级别以上的小车比较好吧。欧美车底盘扎实基本高速都比较好走。。 ...

12万左右的凌派 享域也差不多1.3吨,同级别的车大部分这个重量。
 楼主| 发表于 2019-10-27 17:35 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看来科普是对的。
 楼主| 发表于 2019-10-27 17:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
混世汤面 发表于 2019-7-15 23:13
闲着蛋疼,总是拿些老话题来怼。。。争论来争论去有什么意思?自己喜欢什么就买什么,国产日系美系德系欧系 ...

有怼吗?科普而已
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