江湛铁路，哪个县级站做的最出色

缘未了

于2018年7月1日正式开通运营的江湛铁路即将“满岁”啦！缩短了许多粤西市民的回家路。
记者从广州局集团公司获悉，截至2019年6月25日，江湛铁路开通运营近一年来，已累计发送旅客1425万人次，日均发送旅客3.9万人次，单日最高发送量为8.3万人次（今年5月4日）

经过一年的运营，全国铁路于7月10号调图，此次调图，看看哪几个站(县/镇级站)的的车次是最多的。我们选择7月21日(礼拜天)的情况来分析
PS:图片中的下行，除吴川站的下行是按湛江西站来算，其余站的下行都按茂名站来算(因为茂名站还有几条始发，而且茂名站是下行必停站)。上行必停的广州南站，这个不用解释了吧。

从图片可以看出，明天7月21日，有35趟列车停靠台山站，32趟列车停靠阳西站，30趟列车停靠恩平站
其中阳西站这32趟列车，停靠到地级站有93次。台山站这35趟列车，停靠到地级站的有92次

看来县级站，还数“台山站”、“阳西站”是做的最好，最受重视的，也是最繁忙的。最冷清的莫过于“双水镇站”

缘未了

台山站，2台5线，站房面积约8000平方米。开通运营一年，累计发送旅客63.7万人次

缘未了

阳西站，2台5线，站房面积约5000平方米。开通运营一年，累计发送旅客23.5万人次。

缘未了

台山站绝对是这条线上的县级大站，无论车次还是到发旅客。
阳西站虽说车次多，但是到发旅客在县级站应该没有前三，毕竟人口基数少。

罐于希望

人口过百万的县市，高铁站客流都不会差到哪里去。像化州一个普铁站，日均客流都有700人以上。

缘未了

罐于希望 发表于 2019-7-20 14:42
人口过百万的县市，高铁站客流都不会差到哪里去。像化州一个普铁站，日均客流都有700人以上。

现在化州普铁还有9列火车停靠，其中5列是通往珠三角的
其实我都有点怀疑广湛高铁阳春东站的客流，设在12公里的深山里，周边连个镇都没有{:1_1004:}

羞家

缘未了 发表于 2019-7-20 15:17
现在化州普铁还有9列火车停靠，其中5列是通往珠三角的
其实我都有点怀疑广湛高铁阳春东站的客流，设在12 ...

有什么办法，以为争到个站就行了，到时车次少路程远，一样系去阳光北坐的多，去也不远，比高州化州信宜去茂名南站近多了

时光的味道

广东没江湛高铁。

缘未了

羞家 发表于 2019-7-20 18:06
有什么办法，以为争到个站就行了，到时车次少路程远，一样系去阳光北坐的多，去也不远，比高州化州信宜去 ...

主要还是位置不理想，东西走向的高铁，阳江和阳春的市区又是南北分布，所以没办法啦，不过现在也好，两地都有站。如果阳春的市区在春湾或者阳江的市区在阳西县城，那阳春东和阳江北都能做到高铁入城。

0816NZ

我们茂名的电白站呢？

缘未了

yzt 发表于 2019-7-20 20:04
我们茂名的电白站呢？

电白站还好，发送旅客少，但车次竟然比吴川站还多

大湾吹

缘未了 发表于 2019-7-20 20:12
电白站还好，发送旅客少，但车次竟然比吴川站还多

不公平，电白发送旅客比吴川少，凭什么班次还多。

缘未了

大湾吹 发表于 2019-7-20 20:50
不公平，电白发送旅客比吴川少，凭什么班次还多。

去年开通半年的客流，电白倒数第三，阳东倒数第二，双水镇是一哥
，

大湾吹

缘未了 发表于 2019-7-20 21:07
去年开通半年的客流，电白倒数第三，阳东倒数第二，双水镇是一哥
，

发送旅客最多的地级市站是湛江西站，县级站是台山站，这两个站班次多无可厚非；但是有的站发送旅客少，班次也多就说不过去了，这样是浪费时间、资源。

云雾山

新会站暂时代表江门地级站