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南都讯 近日，湛江铁路枢纽总图规划获得中国国家铁路集团有限公司和广东省政府批复，湛江成为继广州、深圳之后，广东第3个进入全国铁路枢纽总图规划的城市。根据规划，未来将有5条高铁汇聚湛江，其作为“一核一带一区”区域发展新格局中全国性综合交通枢纽的地位进一步突显。5条高铁中，广湛高铁的开通将使广州到湛江的时空距离缩至一个半小时。 未来湛江到广州只要一个半小时 省委省政府近期印发《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》（以下简称《意见》）。根据《意见》，广东将以功能区战略定位为引领，加快构建形成由珠三角地区、沿海经济带、北部生态发展区构成的“一核一带一区”区域发展新格局。 由珠三角沿海7市和东西两翼地区7市构成的沿海经济带被定位为新时代全省发展的主战场。湛江作为新格局中的两个省域副中心城市之一，也将成为除了广州、深圳之外，广东打造的又一高水平全国性综合交通枢纽。 综合交通枢纽的建设，离不开区域间快速交通网络的打造。去年，深湛铁路江湛段的开通结束了粤西地区不通高铁的历史，也使湛江到珠三角的时空距离大大缩短。根据新的规划，除了已建成的深湛铁路江湛段之外，未来还将有广湛高铁、合湛高铁、湛海高铁、张海高铁玉湛段分别进入湛江。 其中，广湛高铁的开通，将再次缩短珠三角到粤西地区的时空距离，350公里时速之下，湛江到广州只要一个半小时。“早上在广州喝早茶，中午在湛江吃海鲜”将成为现实。 合湛高铁西起北海市合浦县，向东由遂溪县南侧引入湛江枢纽。湛海高铁是一条双线客运专线，位于我国大陆南端的雷州半岛和海南岛，北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海口。张海高铁玉湛段北接玉林，向南引入湛江枢纽。 据了解，此前，按照国家的规划，全国共有50个铁路枢纽，而广东仅有广州和深圳两个城市，此次湛江铁路枢纽总图规划获批，使得广东又一城市成为全国铁路枢纽。湛江也是继广州和深圳之后，广东第三个成为全国铁路枢纽的城市。
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发表于 2019-7-24 18:48
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