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楼主: sisi123

[今日关注] 再次问责广铁

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 楼主| 发表于 2019-7-26 22:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
皇马波神 发表于 2019-7-26 22:38
你说茂南电白外出打工少,高化信外出打工多,请问有什么数据支持吗?还是只是你想当然说什么就是什么?

多年在外打工的,见到过好多高化信的,身边的人说也说,茂电真的少,再者就电白两个水鱼站数据也有一定代表性吧
sisi123 发表于 2019-7-26 22:43
多年在外打工的,见到过好多高化信的,身边的人说也说,茂电真的少,再者就电白两个水鱼站数据也有一定代 ...

那两个站数据参考价值不大,水东城区和高地 南海片区的人都是去茂名站 ,那两站离得远一些
不坐
发表于 2019-7-26 22:59 | 显示全部楼层
siny 发表于 2019-7-26 22:17
就是有普铁也不够啊,所以才有那么多人去茂名站坐车,在茂名站通动车前,就已经有不少人因为没有抢到票, ...

以前化州还有好多去茂名西站坐车的呢,毕竟相比茂名站茂名西距离化州更近,不过茂名站通动车后,茂名西的客流大幅下降,加上茂名西的火车越来越少,现在很少人去茂名西坐车了。再过几年广湛建成后,茂名西可能停办客运。
 楼主| 发表于 2019-7-26 23:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
罐于希望 发表于 2019-7-26 22:59
以前化州还有好多去茂名西站坐车的呢,毕竟相比茂名站茂名西距离化州更近,不过茂名站通动车后,茂名西的 ...

其实外出来回打工就那么点人,就看人往哪里跑而已
sisi123 发表于 2019-7-26 22:43
多年在外打工的,见到过好多高化信的,身边的人说也说,茂电真的少,再者就电白两个水鱼站数据也有一定代 ...

其实都差不多的,个人感官总有偏差……茂南先不说,每年过年的大数据都显示了,高化电信四地节前反乡人数都是在同一个数量级里的{:1_1010:}
今天才坐了,超多人,249,黑真他妈的黑!
听说是为了给交投客运留条活路,不知真假。
发表于 2019-7-27 03:13 | 显示全部楼层
皇马波神 发表于 2019-7-26 23:35
其实都差不多的,个人感官总有偏差……茂南先不说,每年过年的大数据都显示了,高化电信四地节前反乡人数 ...

电白茂南极少全家憾斗(窝)出去打工的,化州,高州,信宜就很多,而且很多出去后以外面为主了,哪怕是租房子住也全家在外面,电白出去打工都是年轻人多,很多打工差不多时间就回来了,有的要结婚很快都要回来了,
除非有固定单位,有很多有单位的到了一定年纪也回来了,房子留给小孩。

 楼主| 发表于 2019-7-27 06:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
皇马波神 发表于 2019-7-26 23:35
其实都差不多的,个人感官总有偏差……茂南先不说,每年过年的大数据都显示了,高化电信四地节前反乡人数 ...

过年过节来回一次,看到过高化信的各种大巴太多了,无论是车站的还是野鸡车,都是满满的,自从水鱼号开通以来,大巴就明显少了好多,现在外面来回有多个选择,可以顺丰车,拼车,水鱼号,普铁,大巴,自驾,你看看普铁高化信到珠三角的流量是相当可观的
发表于 2019-7-27 08:38 | 显示全部楼层
供不应求的自然大法则!!别在乱叫了!!
发表于 2019-7-27 08:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 dglgliang 于 2019-7-27 08:44 编辑
sisi123 发表于 2019-7-26 22:43
多年在外打工的,见到过好多高化信的,身边的人说也说,茂电真的少,再者就电白两个水鱼站数据也有一定代 ...

我是电白人,我支持你的说法。我在外面碰到很多高州化州信宜人,经常都说全家都在广州,东莞惠州之类的,电白茂南很少出现这种情况,不会全家出去,除非买了足够的房子的,
有很多买了房的50多岁了的,都会回村里盖大楼,外面的房子留给小孩,或者偶尔出去照顾孙子,或者把孙子带回老家送贵族学校。
 楼主| 发表于 2019-7-27 09:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
dglgliang 发表于 2019-7-27 08:42
我是电白人,我支持你的说法。我在外面碰到很多高州化州信宜人,经常都说全家都在广州,东莞惠州之类的, ...

顶啊,这个确实是这样的现在
 楼主| 发表于 2019-7-27 09:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
小肥羊zh 发表于 2019-7-27 02:10
听说是为了给交投客运留条活路,不知真假。

哪里听说的呀
发表于 2019-7-27 09:14 | 显示全部楼层

有一定这方面的因素。就像以前潮汕高铁,开通的时候很多地方的接驳都实行不了,保护了一定大巴流量,使得其有足够的时间慢慢淡出市场或者转型。
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