建议现在就可以为高化信争取通动车（高铁）！

凭心而论

冷锋 发表于 2019-7-27 10:14
没开通深茂动车之前，高化信就讲水鱼只能运椅子，他们才不去做水鱼！一年了没拉空椅子反而是火爆的，他们又 ...

他们活在他们想当然的世界里，任何不往他们想当然的方向发展都是错误的不合理的，所以他们总是一副欲求不满，满腹牢骚的痛苦相。

大茂名小市民

方荔 发表于 2019-7-27 10:18
客流太少，小火车都难以为继，还想高铁动车，想太多了。广湛不走北线是有道理的！

你拿到茂名的城际列车和到珠三角的动车比？有可比性吗？傻了吧！普通列车你白有几个站关门的，你怎么不拿出来说说？高化信主要客流往珠三角，比你白还要多得多，客流不会比你们少！

蒙牛QQ星

上座率热门时段能满座，空闲时间有3成，不然还是赔？广西佬便宜的不坐，走来坐你高价水鱼号？发梦也不是这样发吧？
这些不是国网线路，要地方和铁路公司合资出？茂名有这个底气？
二者不是省重点扶持规划地区，有政策红利，举例莞惠运椅人家有大湾区一体化背书。
综上所述，除非自己出钱，2035前难有高铁动车。{:1_1008:}。

sisi123

这条线路2050年有可能，短期建议高化信茂政府动员全民捐钱电气化岑茂等，这个政府是可以引导的，广铁是不会投资，只有靠自己

大茂名小市民

这条线路只要有广西人参考成功率很大，关键要争取！

dglgliang

我觉得茂名北部地区通高铁的可能性很低，主要还是地形走向，人口密度也有一定关系，另外就是这玩意造价太贵了，
山区就更贵了，你看看山区的桥墩多高就知道，挖隧道多少就知道，电白的直接堆过去就完事了，还有另外一个是我自己想到的，火车对坡度要求很高，去信宜可不是穿过山洞就行，这是整个区域都是上升的，路线的选择也可能比较弯。
不要看电白站现在人少，因为大多数电白人去了茂名站，现在电白设区才5年时间，只是起步阶段，产业上来就会改善。
毕竟电白是未开发的市辖区，潜力还是有的。

烟雨落

冷锋 发表于 2019-7-27 10:15
票价不公？坐不起就别坐！给我留省个位出来！

面对票价不公，坐不坐得起另说，不去争取公平的价格，反而在拼命攻击贬低高信化地区的人，一个与电白无关的呼吁高信化通动车的帖子也要恶意攻击，不知道谁是乞丐谁不要脸了

金箔哥

南宁到玉林大部份站都是客货混行的，应该是普铁改造后开通动车的，化州，茂名西站改一下站台应该也具备开行动车备件。

茂名高铁佬

大茂名小市民 发表于 2019-7-27 10:13
广西人也想接到茂名来，这样会拉近很多，走罗定那边已经否定了，他们只有这样走茂名最近。

是广湛未搞，接不了

大茂名小市民

茂名高铁佬 发表于 2019-7-27 10:46
是广湛未搞，接不了

希望如此，广湛一开工就可以提议争取了，现在争取只能争取接深茂，但是深茂线现在已经饱和，感觉是接入也开不了几趟车，不过可以把阿三始发的车次（空座的）减少。

青青小河

茂名高铁佬 发表于 2019-7-27 10:01
茂名够牛逼的话，弄茂名一化州一廉江一合浦一钦州一北海一难宁。广西佬原先喜欢的合河高铁。这个靠压，不然 ...

已经有规划了，南茂高铁就是

方荔

“面对票价不公，坐不坐得起另说，不去争取公平的价格，反而在拼命攻击贬低高信化地区的人，一个与电白无关的呼吁高信化通动车的帖子也要恶意攻击，不知道谁是乞丐谁不要脸了”。有句话叫做：以其人之道 还治其人之身，楼主平时做的好事太多了！

凭心而论

建议在高化信各挖一个十亿吨港口，通航万吨巨轮，发展临港经济。三市人民的福祉不容忽视，请有关领导重视。

大茂名小市民

秋之心 发表于 2019-7-27 11:07
建议在高化信各挖一个十亿吨港口，通航万吨巨轮，发展临港经济。三市人民的福祉不容忽视，请有关领导重视。 ...

你暴发户心态明显！

凭心而论

大茂名小市民 发表于 2019-7-27 11:10
你暴发户心态明显！

我暴不暴发无所谓，你这种想当暴发户的心理更严重。