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话说茂名 发新帖
楼主: lq1

[今日关注] 据说茂名还要补贴每天茂名-深圳、深圳-茂名的动车?

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发表于 2019-7-30 00:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广深线全国最贵线路之一
发表于 2019-7-30 01:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
补贴开一趟去香港西九龙的吧
发表于 2019-7-30 02:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
难讲
发表于 2019-7-30 03:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
喜欢~,下次有这样的好内容,记得分享哦
发表于 2019-7-30 05:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
疯子一刀 发表于 2019-7-29 23:44
楼主这些听来的话,没什么源头,财政的钱不是想怎么用就怎么用的,更何况铁路现在是国家的,自负盈亏,你铁 ...

站方明确茂名的城际铁路要是不补助有可能停开哦。
发表于 2019-7-30 06:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
反正要开通到深圳的,要不这条线有什么用
发表于 2019-7-30 07:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
你这个 完全是路边社消息。  

知情人士告诉你  茂名到深圳的动车没有政府补贴  完全是广铁集团根据客流情况开行  而且今后肯定会继续加开  因为茂名到深圳的客流远比想象的要多   

现在全中国 只有一条京沪高铁是盈利线路  还不够给银行利息  铁路政企分离  自负盈亏  俗话说就是一个承担半公益性质的交通生意佬  赚钱没啥问题  
发表于 2019-7-30 07:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
难难难啊 发表于 2019-7-29 22:55
居然还有这种事??广铁还赚那么狠!!

不是广铁,是抢铁,不这样对不起这称号。
发表于 2019-7-30 08:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
请开始你的表演 发表于 2019-7-30 00:17
广西全国最多高铁,我就不信广西的高铁上座率还好过广东。如果这样要地方补贴,估计广西的地方财政都非常吃 ...

整个广西都是中央财政养着的,他们的本地财政收入也就是平时加个菜的钱而已。
发表于 2019-7-30 08:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
这个票价,这样的客流都还要亏本的话,那么全国的高铁要消耗多少的财政资金?
发表于 2019-7-30 10:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
深圳钱多,找深圳帮忙才对,通深圳的高铁,是到深圳打工为深圳房东服务的,深圳应该出这钱
发表于 2019-7-30 10:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
这个可能性很小,一,地方补贴铁路没有先例,二,深茂动车才开行一年,赚亏还没有定论,怎么说是亏了呢?亏了就地方补,赚了是不是分点给地方?
发表于 2019-7-30 11:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
水鱼有赚吧
发表于 2019-7-30 12:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
fibril 发表于 2019-7-30 10:47
这个可能性很小,一,地方补贴铁路没有先例,二,深茂动车才开行一年,赚亏还没有定论,怎么说是亏了呢?亏 ...

地方补贴铁路没有先例?你明显是OUT了!

湛江西去年开通的北京西、上海虹桥跨线车,就是政府补贴的,今年7月上海车停开了,是因为广州南至湛江西这段湛江不补了。北京西车由于政治意义大,暂时不停。

北海的北京西车不仅补贴,还成了宁局的标杆车。

你上12306,看到的凡是县级市的三进车(进京、沪和穂),大部分是补贴车,特别在浙江、江苏省最多。今年7月调图,浙江嘉兴一下子开通了四个城市的动车,就是补贴车。
发表于 2019-7-30 12:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
我不反对共青河新城,但也不看好共青河新城。茂名花几十年向东发展远离油厂,现在倒好又走回老路近乙烯厂发展新城新中心,而且高铁南站离乙烯最近不过3公里。是谁害了茂名,由历史来说事。
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