深圳发布：公路+高铁、半小时到达、海底隧道…深珠通道真的要来了

羞家

牛古gu 发表于 2019-8-2 16:36
最不满的是中高高速不能同步动工，上头没能力连同博贺港支线申请下来那么先建设中高呀，这条高速应是高信+ ...

这条线是广西，信宜的直线，对高化作用差点，一不过化州，二只有高州一角，但能很好的解决库区去珠三角的问题，不用再绕高州市区

牛古gu

羞家 发表于 2019-8-2 16:44
也能看出茂名对土地欠规划，把关不严。

你再往深层次推敲这大面积违建的幕后。其它方向违建就少很多

羞家

牛古gu 发表于 2019-8-2 16:36
最不满的是中高高速不能同步动工，上头没能力连同博贺港支线申请下来那么先建设中高呀，这条高速应是高信+ ...

其实化北高北是最希望的是博高如何对接深珠西延线，“胎死”的阳化高速是否涅槃重生就看茂名对两地是否重视了。在这个节点提出建设是最合适不过的了，广西方面重视要与大湾区对接

羞家

牛古gu 发表于 2019-8-2 16:50
你再往深层次推敲这大面积违建的幕后。其它方向违建就少很多

这就不深说了，大家都知道。

牛古gu

羞家 发表于 2019-8-2 16:42
只能说贪心落得的这下场

实话实说，在茂东这个位置我都会抢违建呀，贪心可以说是人的本性

羞家

牛古gu 发表于 2019-8-2 16:54
实话实说，在茂东这个位置我都会抢违建呀，贪心可以说是人的本性

我都系这心理，谁不想

牛古gu

羞家 发表于 2019-8-2 16:52
其实化北高北是最希望的是博高如何对接深珠西延线，“胎死”的阳化高速是否涅槃重生就看茂名对两地是否重 ...

放弃原那纵线规划把阳化重新提出，与玉林协商把那清湖省界连接线提前和现在建高速一起开工，省妈没理由拒批

牛古gu

按茂名的高速网看横向加多一条就满足了，这横向高速对接东向中深、珠深通道

gdyxmz

不容易醉的醉 发表于 2019-8-1 23:35
茂名能接上吴川那条新做汕湛延长线，直接驳接上西部沿海高速的话，沈海高速公路逢年过节塞车的现象会减少很 ...

这个茂名有计划在高新区接上汕湛高速吴川支线的，然后接驳上阳江的西部沿海高速，如果这段能够实现接驳，那么对沈海高速的交通压力疏导作用肯定很大，毕竟沿海的乡镇人口更多，车流出入也会更多。

羞家

牛古gu 发表于 2019-8-2 17:01
放弃原那纵线规划把阳化重新提出，与玉林协商把那清湖省界连接线提前和现在建高速一起开工，省妈没理由拒 ...

这样就无必要了，中高有中高，博高又有博高才行，放弃之前的不行啊

缘未了

羞家 发表于 2019-8-2 15:27
号外号外，茂名的高速迎来了新希望

有没透露了高速线路图，或者提到那条高速

茂得闲

深圳有钱，财政独立，多到用不完

缘未了

gdyxmz 发表于 2019-8-2 18:13
这个茂名有计划在高新区接上汕湛高速吴川支线的，然后接驳上阳江的西部沿海高速，如果这段能够实现接驳， ...

我也想沿海高速建的，带动阳西的滨海旅游

羞家

牛古gu 发表于 2019-8-2 17:16
按茂名的高速网看横向加多一条就满足了，这横向高速对接东向中深、珠深通道

可以说是吧，中高高速之后就是博高高速这重要的一横了，完善这一横后就是连接线的问题

羞家

gdyxmz 发表于 2019-8-2 18:13
这个茂名有计划在高新区接上汕湛高速吴川支线的，然后接驳上阳江的西部沿海高速，如果这段能够实现接驳， ...

现在唯一的问题点是滨海公路会不会成为这一横的伴脚石？