湛海高铁环评开始征求意见，茂名南站一站到海口

C家眼线

现在的和谐号和复兴号都是不可拆开车厢的。只能整列上船。可编组动车正在研发，未实用。湛海应该会和广湛同期建设，也就是五年建好。

dglgliang

bycookies 发表于 2019-8-5 21:39
一节车厢大约25米多一些,目前国内的动车组,一般都是8辆或16辆编组,因此长度一般是200米或400米.[/backcol ...

估计去海南的车厢没那么长，估计去海南的分配到前面几节，去到湛江后先把空车厢卸了暂时放在湛江，海南没那么多客，去到海南后再接上海南的几节车厢。

如风而过

轮渡让这高铁的效果大打折扣

如风而过

dglgliang 发表于 2019-8-5 22:10
估计去海南的车厢没那么长，估计去海南的分配到前面几节，去到湛江后先把空车厢卸了暂时放在湛江，海南没 ...

还可以这样操作？这个思路可以发给铁路局……

如风而过

烟雨落 发表于 2019-8-5 20:58
不明白关三亚站什么事，为什么要对三亚站进行改造？

应该是增加停车轨道。湛海高铁开通，通过高铁进出海南、三亚的旅客会大幅度增加

美丽人街

如风而过 发表于 2019-8-5 23:55
轮渡让这高铁的效果大打折扣

是的

jqr123

哦哦哦

为何

烟雨落 发表于 2019-8-5 20:29
广湛从来就不会是断头路，但从茂名一站去海南基本不可能

都说了是使用广湛铁路咯，不胜经过茂名能去湛江吗去海口吗？

在印度的湛江人

湛海铁路会是桂湛高铁的一部分吗？

故乡在南海

666

乡下农民

主要还是看几时修 琼海大桥

高凉雄风

湛海铁路还关三亚市事？这样的水平我表示怀疑！

茂名小骄傲

这样是挺方便的，去晒个太阳再回来

天高海阔

如风而过 发表于 2019-8-5 23:55
轮渡让这高铁的效果大打折扣

高铁怎样过海就不管了，广湛高铁只有通到海南，车次才会大增，这样对路过的粤西各地才是最有利的{:1_1017:}

天高海阔

茂盛的花 发表于 2019-8-5 20:15
还要轮渡，落后至极

不是轮渡的话，高铁过海南不知还要等多久{:1_1006:}