艳阳高照火红八月，跑步前进化州城建进行时

李巅峰

化南到化北打通一天大动脉6-8车道连接化州市几大镇，把镇上的人流引流到城区，长远发展镇镇连同这条大动脉，强化中心城区才是唯一出路，提前规划城区化州CBD经济人才中心，结合化州餐饮文化在CBD中规划设计餐饮街，打造广东省文化品牌，吸引更多人来化州旅游消费。再开拓衣服鞋子配件……一体化批发大市场，结合物流体系打通批发链条，吸引周边地区人流来化州拿货……纵到广西，横到湛江，这条路非常重要。

茂名高铁佬

李巅峰 发表于 2019-8-9 00:50
化南到化北打通一天大动脉6-8车道连接化州市几大镇，把镇上的人流引流到城区，长远发展镇镇连同这条大动脉 ...

就是玉茂一级呀，应该在平定那里弄条支线2一3 公里左接广西清湖接入玉湛高速，茂名化州可以从中截水，湛江反对不了，但因财政问题，推进困难，希望通过全民捐xx方式，筹集资金。要40亿左右，还是4车道而已，六车八车道更不止，可预留。

茂名高铁佬

玉茂一级，就是玉茂高速的翻板，当时给三哥哭掉了不批，讲有边缘他们，像河茂一样。现在只是走东华等级低的缩水板而已。如果能在清湖接入玉湛高速，估计三哥还是会反对的

如风而过

爱国爱党 发表于 2019-8-8 21:38
看杨梅工业园就知道了，是秦刚2008年规划到2009年开工推平第一期，后引进环球水产，后来就一直没有动静， ...

的确如此。杨梅产业园自从环球水产落户之后近十年时间内基本没有增加一间企业落户，可见化州那段时间是如何蹉跎岁月。某些人的能力可见一斑。

如风而过

橘州大地 发表于 2019-8-8 21:55
现在化州投资的吸引力还是不够

积少成多吧。化州以前浪费太多的发展机会了

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2019-8-9 08:28
就是玉茂一级呀，应该在平定那里弄条支线2一3 公里左接广西清湖接入玉湛高速，茂名化州可以从中截水，湛 ...

玉茂一级应该重新规划，包括主线、支线和连接线。主线起点从沈海高速鳌头出入口～西城～金塘～石鼓（汕湛石鼓出入口附近）～镇江～合江～平定～清湖～陆川良田（玉湛高速出入口）。主线有条件的的话申请高速公路，成为玉茂高速。支线从合江～林尘～丽岗～化州市区；连接线平定～文楼～省界（高标准两车道建设）。这一规划调整的好处多多，可以让“玉茂一级”变得名副其实，有利于调动茂名、化州、高州、玉林等各方建设该一级公路的积极性；有利于各方分担投资，大幅度减轻财政资金压力；有利于提高该线路的地位、作用，方便申请上级补助资金等……

如风而过

玉茂一级茂名市区、高州段

王笑风

体育场和北岸

如风而过

王笑风 发表于 2019-8-9 10:10
体育场和北岸

体育局将靠江边的场地出租，建起一排餐饮娱乐场所……出租就算了，建起的那些临时建筑太丑、太不协调了

如风而过

王笑风 发表于 2019-8-9 10:10
体育场和北岸

监工？{:1_991:}

王笑风

如风而过 发表于 2019-8-9 10:19
监工？

楼盘销售发的

如风而过

罗江北路南段整改

如风而过

橘洲明珠二期基本完工

茂名高铁佬

如风而过 发表于 2019-8-9 09:45
玉茂一级应该重新规划，包括主线、支线和连接线。主线起点从沈海高速鳌头出入口～西城～金塘～石鼓（汕湛 ...

玉茂先弄到平定才60多公里，财政压力会小一点，平定一文楼一东华上广西可以慢一点。你的玉茂主线其实就是合一金板本。

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2019-8-9 13:45
玉茂先弄到平定才60多公里，财政压力会小一点，平定一文楼一东华上广西可以慢一点。你的玉茂主线其实就是 ...

有不同的地方。1、茂名市区段由金塘延长至鳌头高速出口，作为茂名市区真正的环市西路大动脉（金塘至鳌头段可按六车道标准建设），解决茂名石化载重车快速通达沈海、汕湛的问题，解决西城片区纵向交通问题；2、主线从平定北延至清湖，大幅度减少建设工程量；玉林方面已有良田至清湖的一级公路建设规划，有利玉茂双方对接；3、平定至文楼支线降低建设标准，仅双向两车道至省界，目前只需建设文楼至省界段即可，可大幅度降低投资规模；4、新的玉茂一级公路以茂名市作为投资主体，化州为辅，高州参与，省级补助，能有效解决各方的利益诉求和投资难题；5、玉茂一级的最大受益者变为茂名市区，遵循谁受益谁出资的基本原则，化州重心转为建设玉茂一级合江至化州市区段。