茂名站北站房设计效果图曝光

微评

梦枫 发表于 2019-8-7 15:26
为何要那样分，怎么不合起来搞大点

茂名站现状无法合并，只能建南北站房

誓不低头

微评 发表于 2019-8-7 13:04
同你说了那么多你还是不明白，改扩建茂名站也是要得到省铁路、省政府批准才能建的，也是因为站房太细、旧 ...

他总以为自己认为对的，那么其他人的做法都是错的。这种人很难交流，只会在意自家一亩三分。

LD小马哥

火车和高铁分开两个站房？

微评

梦枫 发表于 2019-8-7 15:48
火车和高铁分开两个站房？

分开人流

誓不低头

梦枫 发表于 2019-8-7 15:48
火车和高铁分开两个站房？

建南北站房，主因不应该是为了方便分火车和动车。南北站设计有利疏通站前路交通堵塞。如果到时南北站这样，站前路还是被堵塞的情况下，不排除会出现火车或动车分站。但目前就茂名这种情况20年内，应该都没必要出这种方式

微评

羞家 发表于 2019-8-7 15:41
直通线是无什么用的都系越行站，只有站台线实用能上下客，4站6线站台少了点，普客十动车十未来的广湛十城 ...

广湛不入茂名站，动车来得快停留时间短，铁总说了，未来深茂铁路将逐步成为城际铁路

羞家

微评 发表于 2019-8-7 16:12
广湛不入茂名站，动车来得快停留时间短，铁总说了，未来深茂铁路将逐步成为城际铁路

广湛这事难讲，现在是不接入，但是留有接入的条件

烟雨落

誓不低头 发表于 2019-8-7 15:33
说你脑子不够用，你永远只会守着自家一亩三分地。设南北站房有利疏通交通。当然，你没进过市区的人，永远 ...

市区我比你熟，分分钟坐火车也比你多，南北站房疏导交通？能够疏导什么？说话要用你的脑子先思考下

誓不低头

烟雨落 发表于 2019-8-7 16:33
市区我比你熟，分分钟坐火车也比你多，南北站房疏导交通？能够疏导什么？说话要用你的脑子先思考下

你脑子真的转不动。不怪你

烟雨落

誓不低头 发表于 2019-8-7 16:51
你脑子真的转不动。不怪你

聪明的电吹风告诉我南北站房怎么疏导交通？别以为一笔带过就可以了

誓不低头

烟雨落 发表于 2019-8-7 16:33
市区我比你熟，分分钟坐火车也比你多，南北站房疏导交通？能够疏导什么？说话要用你的脑子先思考下

就简单的说吧，就你好比如你家两个门口。前门车多，你肯定会往后门出门吧？当然，这车站跟你家有天大的区别。因为车从茂名站出站前路，不可能是一部二部。但是车流大的时候，那么就会出现车站出来的车堵死前面的去路。那不自然就堵死了？脑子呢？设南北站房肯定有利快速分散车流。当然，你永远不会知道，站前路堵车都是堵在茂名站出入口

vjvj

烟雨落 发表于 2019-8-7 12:20
现在很多人都是你这种思想，没有考虑到实际的客流水平，先建了再说，结果就是很多新建的高铁站建得非常大 ...

你纯属多虑，就别扮深度了，到时会打你脸！

vjvj

烟雨落 发表于 2019-8-7 16:57
聪明的电吹风告诉我南北站房怎么疏导交通？别以为一笔带过就可以了

明白什么是综合枢纽站吗？

誓不低头

烟雨落 发表于 2019-8-7 16:57
聪明的电吹风告诉我南北站房怎么疏导交通？别以为一笔带过就可以了

把我都笑死。脑子真不好使

烟雨落

誓不低头 发表于 2019-8-7 17:00
就简单的说吧，就你好比如你家两个门口。前门车多，你肯定会往后门出门吧？当然，这车站跟你家有天大的区 ...

都说了你发表观点前好好用脑子思考下，本来我是在北站房进出站方便的，难道还要绕到南站房？如果南站房的疏导作用真是那么大，就不会还建北站房了，只用南站房就足够了。毕竟可以完全“解决”站北路的交通问题，站前路早就改名站北路了，你是有多久没进入过市区了？