云茂高速最新进展！

如风而过

云茂广东段通了，但广西段还没有通，到时怎么安排？会不会出现一段高速闲置走不了？？

羞家

dglgliang 发表于 2019-8-13 17:05
但是这种事放在20年前，就不会说得这么轻巧了。否则为什么高信这几年才通高速呢

20年前沈海都未有，同我抯20年前干嘛

羞家

如风而过 发表于 2019-8-13 21:02
云茂广东段通了，但广西段还没有通，到时怎么安排？会不会出现一段高速闲置走不了？？

这段无出口，走不了都无事，

王笑风

dglgliang 发表于 2019-8-13 21:00
要是10几年前有这个技术估计茂名就不止一条沈海了。广西也是10年前才大搞高速。

青藏铁路2006年通车，中国还有什么高速铁路工程比青藏铁路更难的吗？

风卷龙

王笑风 发表于 2019-8-13 23:06
青藏铁路2006年通车，中国还有什么高速铁路工程比青藏铁路更难的吗？

他无非是想证明高州山多，他平原好修路而已哈

dglgliang

王笑风 发表于 2019-8-13 23:06
青藏铁路2006年通车，中国还有什么高速铁路工程比青藏铁路更难的吗？

你知道多大牺牲吗

王笑风

dglgliang 发表于 2019-8-13 23:52
你知道多大牺牲吗

30年前就有在山区和跨江修高速的技术，广州洛溪大桥1989年通车就是一个很好的例子

dglgliang

王笑风 发表于 2019-8-13 23:54
30年前就有在山区和跨江修高速的技术，广州洛溪大桥1989年通车就是一个很好的例子

你都憨个，你怎么不说南京长江大桥，那个更早呢，关键是有没有技术量产，能不能低成本低难度量产，这10几20年搞了很多工具，完善了很多理论，还有盾构机的使用，现在搞起来轻松程度跟以前能一样吗。

dglgliang

王笑风 发表于 2019-8-13 23:54
30年前就有在山区和跨江修高速的技术，广州洛溪大桥1989年通车就是一个很好的例子

中国的第一台盾构机2008年才下线，还是初级产品。

yaodong123

沈海高速一样有山区段

乡下农民

dglgliang 发表于 2019-8-13 15:49
真是好多山啊，若非这10几年攒了不少技术，还真的不容易

兄弟，山地哪里没有啊，真不是技术，而是重视程度问题。人家四川那种山区都早就建设了高速，人家都没来广东取经，丘岭山地多不是问题，都是小山坡，阳春那种地下空的，才是问题，

猫南北

做好了，走起来就方便了

dglgliang

乡下农民 发表于 2019-8-14 08:07
兄弟，山地哪里没有啊，真不是技术，而是重视程度问题。人家四川那种山区都早就建设了高速，人家都没来广 ...

你说的是重视问题也没错，以前科技不发达，不会花大精力搞定高X，信X的高速路，现在科技发达了，随手就可以搞定，你敢说跟技术发展不存在一定关系？

王笑风

dglgliang 发表于 2019-8-14 00:13
你都憨个，你怎么不说南京长江大桥，那个更早呢，关键是有没有技术量产，能不能低成本低难度量产，这10几 ...

大憨，贵州至黄果树高速1988年开建，1991年通车，中国90年代山区高速大把，说明山区建高速技术早就没问题了，狠狠打你一巴。

fibril

dglgliang 发表于 2019-8-14 00:16
中国的第一台盾构机2008年才下线，还是初级产品。

中国第一次用上盾构机是目前的京广铁路（是普通铁路）大瑶山隧道。当初建设大瑶山时，前十多米还是人工开挖的，目前还有人工开挖的痕迹。查下时间吧。