都说国产车质量不好，究竟不好在哪里呢？

人心最难懂

听到最多的一句话就是：

要买就买合资车（或进口车）！自主品牌质量不行，坚决不考虑，我肯定不会买！

但具体说到哪里质量不行，很多人却往往挑三拣四说不出什么，

网上总是说，自主品牌的发动机技术总体而言不够先进（个别公司做的不错），所以油耗相对高一些，动力也比较平庸。

可这和质量有啥关系？

例如，便宜的秋名山王——五菱宏光。

经常在满载甚至超载的情况下，频繁跑恶劣的农村土路，也没听说五菱宏光频繁扑街吧？

你可以说这车没面子，安全性也差，可是谁敢否认它的皮实耐用，可靠性优秀呢？

常说自主品牌可靠性差，可是它一不像大众烧机油，二没有日产变速箱损毁，三没有本田机油乳化，四没有别克的断轴风波，五没有宝马的变速箱漏油惨案。

撇开天窗异响之类的问题，自主品牌的可靠性其实挺好的吧！？

嘟嘟的芒果

国产车都几好

大王二

你可以买台来试试就知道了咯

xiaotao21

同意楼上的观点，讲多无谓，你也肯定好多反驳，自己买台试试就知道，多人买的不一定好，但少人买的就，，

菜哥哥

要不你买辆66万漏油奔？

石鼓长乐56789

容易生锈，漆面过几年明显差别这两种情况我见过

C朗拿度

你买台试试喽，讲甘多。有咩野用，小毛病多，油耗高

好爸闭

自己研发不了，全部是外资技术，自己组装起来的，稳定性调节也没别人厉害

阿帮哥

有些自主品牌，维修时间多过上路，造这些车的，坑自己同胞钱

唐宗宋祖

同样的食材，不同的厨师做出来的味道都不一样。

ansun

油耗高一点，保值率没有那么理想，现在质量也过关了，买销量高的，正常使用
几年不会出大问题。

天高海阔

在技术都是一般的前提下，国产车的可靠性耐久性差点，比如开关本来可用1万次的，它5千次就坏了。
还有就是各大部件的匹配调较差点，同样的部件，国产车的匹配调较总是不太顺畅。

大茂名小市民

告诉你差别在哪：1,材料不一样、材料处理不一样，合资厂大多数用的专业的汽车钢，强度够，自主品牌不一定（可能太贵用不起或者不太懂所以不讲究）；电泳标准（防锈的核心标准）不一样。2,零件的制造精度不一样，不少国产汽车因为价格低，制造精度不可能那么高 。3,装配精度不一样，零件精度影响装配精度，合资厂有严格的质量控制标准，不合格的零件，那怕停线也不能装配，这样就减少了汽车出厂后的不良率、故障率。4,技术的沉淀和经验的积累不一样，很多合资汽车厂，总部有上百年的汽车制作历史（奔驰、宝马、大众都有上百年历史），很多技术问题都已经解决，成熟了；有足够的经验，基本上所有问题都了然于胸，出厂前大多数问题都已经解决，所以故障率少；自主品牌汽车制造历史太短（摸着石头过河），有点问题很正常，现正在沉淀技术和积累经验。

老y

能说国产手扶拖拉机能拉能跑，越野能力比大G、牧马人强多了、、但是他们价格差远了。

所以

除了面子问题，一般家用车性能、耐用等各方面差别不是很大。同价钱配置方面国产车比进口车好得多，这是我对国产车的理解。