我认为这才是城市道路的最佳设计方案

wtn

首先我不是很认同这位仁兄的建议，但凡开过车的都有感觉：双向八车道的路要比双向六车道（含辅道）的通畅，将光华路与油城路对比下就知道了，首先停车位不宜设置在路边，应将停车位移到人行道上并设置绿道分隔带，另外可以在道路右侧设置1.5m的非机动车道，非机动车可以走，汽车临时停靠也不会对交通造成太大影响，希望在新建的东粤路、双山七路等重要主干道中可以参考官渡五路这样的设计方式

间灵

停车位在路边也容易完成堵车？

wtn

顶！

牛古gu

换位思考，非机与机动车道仅以划线区分你要有多大勇气才骑单车呢。请不要拿国外那些东东来驳论国民素质达不到水平

wtn

牛古gu 发表于 2019-8-22 12:36
换位思考，非机与机动车道仅以划线区分你要有多大勇气才骑单车呢。请不要拿国外那些东东来驳论国民素质达不 ...

广州的非机动车道全部是这样的，因地制宜只能够这样

牛古gu

wtn 发表于 2019-8-22 16:58
广州的非机动车道全部是这样的，因地制宜只能够这样

因地制宜我以可，市政路是多功能的不能为扩而扩，有隔离带分离非机及人行道的道路是最好的选择。另外广州老城区有隔离带的路也很多话不要说太满{:1_991:}{:1_991:}

彼岸丶花开

牛古gu 发表于 2019-8-22 12:36
换位思考，非机与机动车道仅以划线区分你要有多大勇气才骑单车呢。请不要拿国外那些东东来驳论国民素质达不 ...

说实话，骑单车的素质比骑摩托骑电鸡的好得多。

牛古gu

彼岸丶花开 发表于 2019-8-22 18:53
说实话，骑单车的素质比骑摩托骑电鸡的好得多。

时代变了，骑单车的不再只是穷苦人{:1_991:}{:1_991:}

彼岸丶花开

牛古gu 发表于 2019-8-22 19:14
时代变了，骑单车的不再只是穷苦人

是啊，现在大部分是骑行的，还有学生，白领，法律意识和安全意识都很强。

lq1

彼岸丶花开 发表于 2019-8-22 18:53
说实话，骑单车的素质比骑摩托骑电鸡的好得多。

年轻人还好，看看老年人骑单车，闯红灯不管你有没有车

彼岸丶花开

lq1 发表于 2019-8-22 19:35
年轻人还好，看看老年人骑单车，闯红灯不管你有没有车

老年人骑单车的不多啦。基本都是电鸡的