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楼主: wtn

[今日关注] 甲子大道其实双向六车道已经够用了

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要是说没钱可以先做六车道,只是红线范围要留足空间,到了以后还可以扩建

再等多两年就开工嗲!
 楼主| 发表于 2019-9-1 14:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
王dog风 发表于 2019-9-1 14:06
当初也说油城十路6车道够用了,可是现在呢?才过去了几年??

茂东快线与甲子大道不同,茂东快线是向东延伸发展得,但甲子大道已经是南边的最后一条路,六车道已经够用
{:1_992:}茂名新路尽量上8车道,最好就系8车道预留可加大为十车道,城市道路只会越来越塞,不存在什么够用的,{:1_992:}茂名政府已经意识到这样的问题,所以近年新做的人民北路系8车道,新做的高凉北路也是8车道,西粤北路6车道加两条停车道(有停车位)拆开花圃就系十车道了{:1_991:}{:1_991:},可惜大园路古老规划才6车道不够大气。最近规划市区东面那几条新路也是8车道,证明茂名政府确实意识到这样的问题了,希望茂名道路越来越多越来越大{:1_991:}{:1_991:}
wtn 发表于 2019-9-1 13:20
之前就听说规划改了,甲子大道是南边最后一条

只是听说而已
wtn 发表于 2019-9-1 13:21
不一定,因为有茂南大道分流了

做为市区的主干道路,八车道也说路大,等等头马哥来帮你通电
能做大点尽量做大点不好?
wtn 发表于 2019-9-1 14:15
茂东快线与甲子大道不同,茂东快线是向东延伸发展得,但甲子大道已经是南边的最后一条路,六车道已经够用 ...

各种规划都有南环路,不要造谣,是不是你家没通电
如果给楼主这样有眼无珠的来设计城市马上完蛋。
说甲子大道是南边规划的最后一条路的再想清楚下,城市是会发展的,目前是是最后可再过十年你想扩扩不了的时候是没后悔药吃的。而金城路双向6车道也不知道是怎么想的,茂名站和周边各大型住宅和商业正式投入使用时,真不够。
建设红线45米,双向8车道。但是征收60米预留10车道。甲子大道全程拆的屋不超过10间。非常容易征地。甲子大道往南还有南环路。
20190902_1412358_1567358423503.jpg
20190902_1412358_1567358423377.jpg
大圆路是北边最后一条,当复兴大道死个
发表于 2019-9-2 09:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 dglgliang 于 2019-9-2 09:14 编辑

楼主不要说了,论坛不是讨论技术,是讨论喷子的心情的,论坛人才很丰富,自慰型的,怨妇型的,不经过家门口的都是错误的,其他什么的才不管的,太多了,不要说了,我最近都很少发表意见,我也被他们封为既得利益者吹风凉话型,反正我一开口无论是不是讲道理,通通扣个吹风凉话的帽子给我,都不管我愿不愿意戴。我跟他们说我都三十多岁了,我对普通卧铺情有独钟,我也习惯有时坐这个卧铺去深圳,什么高铁,我没兴趣,他们也是打死不信,真无语。我也说了,我觉得这个高铁放在高州我没意见,我有卧铺就行,然后我再跟他们分析说是抢铁想抢钱所以绕阳江过电白吴川,抢铁不是公益型运输部门,绕开阳江走高州实现不了利益最大化,然后他们全部诈毛了,吵了起来。
现在,我也懒得说什么了,只要不是自慰哥们把牛皮吹得太大,我都不会督爆的,如果吹的太大了,我又会忍不住督一督,可能我手比较贱,
然后不慎又引来一帮自慰哥攻击我,大家干完了又休息一段时间。
十车道都不够使。
发表于 2019-9-2 10:57 | 显示全部楼层
z19910516 发表于 2019-9-2 01:20
建设红线45米,双向8车道。但是征收60米预留10车道。甲子大道全程拆的屋不超过10间。非常容易征地。甲子大 ...

甲子大道确实比较好开展,难就难在站南大道南段。
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