合湛高铁年内将完成可研批复并具备开工条件。

疯子一刀 · 发表于 2019-9-17 01:41

2011年就说开始动工建设。

jqr123 · 发表于 2019-9-17 06:47

Chario 发表于 2019-9-16 21:26
茂名西有通动车可能。

河茂线不改岌，茂名西怎通动车？？？

xiaotao21 · 发表于 2019-9-17 07:18

这个铁路是一拖再拖，希望能尽快动工啦，去广西，西南都多了一条通道

Chario · 发表于 2019-9-17 10:29

二手局目的要把湛江南接上合湛高铁，看抢铁如何破局。

zbj988 · 发表于 2019-9-17 10:34

@风继续大哥个猪栏等紧你，廉江西又睇场地地

两岸三地 · 发表于 2019-9-17 10:44

其他大城市的高铁，经过北上广深或者省会的，立项后不久就会开工。三四线城市，拖个十年八年都有可能，没办法，这是实力和政策决定的。

BBIM · 发表于 2019-9-17 10:50

广州到南宁的第二条高铁来了！未来去北海旅游仅需2.5小时

房天下资讯

前天 15:25

近日，新建铁路合浦到湛江线（广东段）社会稳定风险分析进行公示。据了解，合湛铁路时速350公里/小时，在广东境内设4个站：廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。合湛铁路还将与广湛客专连通，从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。

合湛铁路位于北部湾腹地，连接广西和广东交界的南部沿海地区北海市和湛江市。

线路西起北海市合浦县，自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇，继续向东跨卖皂河后、线路偏向南，向东跨九洲江后，在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧，G325北侧设廉江南站。

合湛铁路速度目标值350公里/小时，广东段新设车站2座，分别为廉江南站、遂溪南站；接入拟建车站1座，为湛江北站，接入既有车站1座，为湛江西站。

建成后的合湛铁路将与多条高铁线路相连通。其中，线路西接既有邕北线，东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通，中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件，并以联络线连接既有邕北线北海站。

合湛高铁开通运营后，将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接，从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。届时，北海到湛江只需30分钟，北海到广州仅需两个半小时。两广间的沿海地区也将以高铁相连，形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道

罐于希望 · 发表于 2019-9-17 12:12

jqr123 发表于 2019-9-17 06:47
河茂线不改岌，茂名西怎通动车？？？

河茂线已经电气化了，只是茂名-茂名西未电气化，无法接入深茂铁路。

玉都山城 · 发表于 2019-9-17 19:21

xiaotao21 发表于 2019-9-17 07:18
这个铁路是一拖再拖，希望能尽快动工啦，去广西，西南都多了一条通道

二手局打压广东很有一套

久病成 · 发表于 2019-9-17 23:18

雨后青蓝发表于 2019-9-16 22:04
问题是，这条铁路广东境内管理权归哪边所有，广铁？宁局？

宁局管

久病成 · 发表于 2019-9-17 23:20

玉都山城发表于 2019-9-17 19:21
二手局打压广东很有一套

估计等广铁全面进入湛江茂名后二手局可能不那么重要了

茂湛一家-遂溪 · 发表于 2019-9-18 01:29

Chario 发表于 2019-9-17 10:29
二手局目的要把湛江南接上合湛高铁，看抢铁如何破局。

按现在的规划没有接入二手局湛江站

zbj988 · 发表于 2019-9-18 09:32

茂湛一家-遂溪发表于 2019-9-18 01:29
按现在的规划没有接入二手局湛江站

想多地娜，现在个局面是改变矛到个娜。合湛同桂湛两条350高铁会菜廉江南交汇，呢个站点个重要性同几十年前个河唇站差矛多个，而遂溪南只是征小溪个地而象征性设个站安慰下个。要怪个话，应该怪广铁，广铁应该将粤西个高铁重点放菜茂名而矛应该放菜湛江。重点放菜茂名个话按线路走向肯定会将茂名，廉江同湛江等地个高铁都收入到广铁范围，其实湛江就随便丢根香蕉就可以，又穷又矛上进个死角。 @王笑风

Chario · 发表于 2019-9-21 17:54

Chario · 发表于 2019-9-21 17:59

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