大国际机场的客流主要来源……

油在绿茂

首先，机场客流不是由常住人口决定的。常住一地的人有很多一年甚至好几年都没坐过一次飞机。不要以为常住人口多的地市客流量就多，您真的以为600万人每天都是坐飞机上下班的吗？
客流主要来源来源以下几方面：
一、游客，游客数量是非场非常重要的，也是最最最主要的客流。比如三亚、丽江、桂林，虽然常住人口很少，但游客很多，支撑一个大国际机场完全没问题。比如到隔B市一年的旅游人数5000多万人次，假如有10%的游客坐飞机就不得了！
二、商务差旅人士，他们大多数都是外勤因公办事，机票可以报销的。这得看那个地方的机构总部或大公司数量多不多了。很明显隔壁市的区域性总部机构在粤西是最多的，所以乘客相对多一些。
三、明星演唱会、剧组拍摄、高校学生、部队家属、乘机的换乘等等等等都是客流的主要来源。
四、外出务工、探亲人员，虽然这是一个庞大的“队伍”，但由于80%以上的人是来往粤西和珠三角，高铁火车更方便、便宜，加上这人群里的高端人士不多，个人经济压力大，所以大多数都不选择飞机，也就只有很少数人坐飞机了。

望星打挂

反正对高铁、机场不感冒，就是一个茂名人从来没去过放鸡岛一样

_Lin_

你这图片

油在绿茂

_Lin_ 发表于 2019-9-27 11:04
你这图片

转发人家的

菜哥哥

真怕爆了炸到我屏幕

qazsew

自带气囊。

愿意心痛苦

这个倒是事实，三哥机场的客流大多不是三哥本地人乘坐的，茂名也贡献了不少。 {:1_991:}

愿意心痛苦

难得三哥自我揭短。{:1_974:}

油在绿茂

愿意心痛苦 发表于 2019-9-27 12:34
这个倒是事实，三哥机场的客流大多不是三哥本地人乘坐的，茂名也贡献了不少。

主要还是外地游客！每个机场都一样！

玉都山城

  其实机场越大，航线也多机票也经常打折的，比高铁快和便宜，10几号从广州去南京，我在携程网上定的下午的机票到南京禄口机场，2小时五分，才486块，做高铁的话9个多小时，700多，如果湛江机场早日开通我就不用从茂名提前那么多时间去广州了，还要做动车花200

无名晚辈

戴两个篮球在胸干嘛？不重吗

LD小马哥

飞机都飞不过那两座大山

Ilng勇

其实我是被张图吸引进来的，对标题不感冒{:1_1014:}

阿帮哥

明天开工？

天上跑跑

油在绿茂 发表于 2019-9-27 11:06
转发人家的

转发我的，NND，兄弟我请你喝奶吧