湛江，从港城向油城蜕变，打造世界级石化基地，做大GDP蛋糕

微笑的小东江

2019年10月12日，湛江经济技术开发区发展改革和招商局发布了《湛江东海岛石化产业园产业发展规划》草案公示，公示时间为2019年10月12日至2019年11月10日，共30天。


公示信息显示，本次规划范围是湛江市东海岛石化产业园区规划红线，东至中科炼化项目用地边界线，西至文参村，南至疏港公路，北至东头山岛，规划面积35平方公里。

发展定位

以中科炼化一体化和巴斯夫一体化基地为双龙头，以大炼油、大乙烯和大芳烃为依托，向中下游产业延伸，发展构建乙烯下游加工、丙烯下游加工、碳四下游加工、碳五下游加工，芳烃下游加工、精细化工产业链，打造石化产业上下游一体化、产业链完整的现代石化产业循环经济体系，并与珠三角钢铁、汽车、建材、造纸、纺织等相关产业衔接，形成“油头-化身-精尾”的一体化产业体系。

将石化产业园打造成为世界级高端石化产业基地，成为效益显著、集群发展、高端特色、开放先进的世界领先的创新型智慧化工园区，成为广东石化产业高端发展的龙头及核心发展区，未来成为世界级石化产业标杆型基地。

产业布局

根据石化产业发展要求，制定了“一轴四带五组团”总体空间规划。以石化产业园海岸线走向为主要轴向对各功能区进行空间布局，最大化利用产业园海岸线资源。

根据实际情况、产业规划、化工产业发展规律，在符合安全布局的条件下采用“近期集中、中期延展、远期外围、渐进开发”的布置原则，将园区地块进行划分和项目布置，大致分为中科炼化一体化项目区、中科项目配套产业区、中下游石化生产/港口物流区、烯烃原材料及配套生产区、精细化工及新材料生产区、东头山岛综合产业区等几个分区。

发展目标

到2030年形成以2500万吨级炼油、350万吨级乙烯、200万吨级芳烃，下游配套特色化高端化精细化学品和以需求为导向的终端产品，各种产业延伸度高、产业间关联性强的现代石化产业及深加工体系。成为国际知名的石化产业新兴聚集区和中国化工产业进一步对外开放的新型示范区。

石化巨头助力东海岛产业崛起

东海岛，广东第一大岛，靠近中国大陆最南端。如果你俯视，在碧海白沙的包围中，会发现这个286平方公里的岛屿已然成为广东乃至中国临港重化产业发展的主战场。

厂房呈U形分布的宝钢股份湛江钢铁基地上，来自南半球的铁矿原料从一端登陆，直接进入全封闭传输带，深入智慧车间华丽变身为中高端钢铁产品，又从另一端输出，登船驶向全国乃至全球市场。一路之隔，众多高耸入云的铁塔、篮球场大小的油罐拔地而起。随着厂区“第一高”封顶，年内投产目标渐行渐近。中国自主研发的处于国际领先地位的炼化生产装备技术将在9月投产后的中科炼化湛江基地得到广泛应用。

全球化工巨头巴斯夫落子东海岛，我国重化工行业首例独资项目诞生。裹挟着百亿美元的巨额投资，巴斯夫给广东带来的不仅有更多创新产品和解决方案，还将吸引上下游数以千计的企业汇聚……一座海岛，三个百亿项目，多个千亿级产业集群。东海岛上，一个世界级绿色高端沿海临港重化产业集群正在崛起。



巴斯夫

2018年7月10日，随着中国政府网湛江重大利好信号释放——“巴斯夫集团将在广东湛江建设的精细化工一体化基地，这是中国重化工行业外商独资企业‘第一例’”。

该项目落户于东海岛，投资总额预计将达到100亿美元，由巴斯夫集团独立运营，是该公司迄今对外投资额最大的项目。

项目一期的核心是建设计划年产能为100万吨乙烯的蒸汽裂解装置，后续阶段将建立多套下游装置，为交通和消费品行业等提供更多产品和解决方案。首批装置最晚2026年竣工，整个项目将于2030年左右完工，建成后将成为继德国路德维希港、比利时安特卫普后，巴斯夫全球第三大一体化生产基地。



10月9日，巴斯夫（广东）一体化项目首期（新建工程塑料和热塑性聚氨酯及配套公用工程）社会稳定风险评估公众参与公告；

近日，在广东湛江港，30万吨级航道改扩建工程疏浚的泥沙通过4公里长的海底巨型管道，源源不断地吹填到巴斯夫项目工地。经过40天攻坚，这一创新举措同时解决了航道扩建工程疏浚抛泥和巴斯夫项目回填土方两大难题。如今，不仅30万吨航道很快将扩建成为华南首条40万吨级航道，还能保障巴斯夫项目如期交地动工，将为航道疏浚抛泥和巴斯夫项目回填工程等节约30亿元。


据了解，巴斯夫湛江新型一体化生产基地第一套装置预计于2022年启用。届时，新的工程塑料改性装置每年将为巴斯夫在中国贡献6万吨改性工程塑料产品。这将使巴斯夫在亚太地区的改性工程塑料产品年总产能达到29万吨。

中科炼化

中科合资广东炼化一体化项目是目前国内最大的合资炼化项目，由中国石油化工股份有限公司与科威特国家石油有限公司合资建设。总用地面积约12.26平方公里，其中首期用地6.33平方公里。

首期总投资约90亿美元，规划炼油1500万吨/年，生产乙烯100万吨/年，配套建设湛江港东海岛港区30万吨级原油码头。项目将实施循环经济模式，采用国际和国内先进的生产工艺和污染控制技术，并严格按照国际最先进的环保标准进行设计和管理，把该项目建设成为中国石化工业的标志性、示范性工程和打造成为国家级循环经济示范区。

项目一期总投资400多亿元，建设1000万吨/年炼油系列生产装置、80万吨/年乙烯系列生产装置，项目建成后将主要生产主要生产国VI汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、环氧乙烷、乙醇胺、丁二烯、苯、甲苯、混合二甲苯等化工产品。



项目于2017年12月20日开工建设，目前项目详细设计基本完成，进入了土建收尾、设备安装全面铺开阶段。项目计划2019年底全面建成，公用工程2019年下半年陆续投产，炼化装置2020年一季度投产。据悉，在一期建成投产后，后续还将启动二期建设。

9月25日，中科炼化炼油“龙头”装置——常减压蒸馏装置减压塔顺利就位。

9月29日，项目关键控制点——中科炼化动力站首台锅炉一次点火成功，标志着项目从工程建设逐渐转入生产装置开工投产阶段，项目建设向生产装置投产迈出关键一步。

微笑的小东江

文章来源，湛江知

微笑的小东江

到2030年形成以2500万吨级炼油、350万吨级乙烯、200万吨级芳烃，下游配套特色化高端化精细化学品和以需求为导向的终端产品

大王二

茂名67了

微笑的小东江

大王二 发表于 2019-10-25 12:12
茂名67了

茂名要提前发展其它产业了

tomcat

不过湛江人确实不行，中科主要的领导干部、技术人员绝大部分是茂名过去的，当年的东兴被湛江佬搞到破产，还好中石化接了盘，当年一顶一的三星汽车，也被湛江佬玩没了。

591

茂名2016年炼油都2350万吨了，湛江要2030年才可能达到2500万吨{:1_974:}，油城？{:1_974:}

xjp0668

过湛江揾食

阿茂整饼

阿湛吃我茂的剩饭，这些高污染的项目就给阿湛吧，我茂开始发展金融业，争取早日成为世界金融中心

tomcat

雪碧檸檬～猹@ 发表于 2019-10-25 12:25
茂名2016年炼油都2350万吨了，湛江要2030年才可能达到2500万吨，油城？

吨油成本呢？你2350万吨要5套常减压，人家2000万吨2套常减压就搞定了。

天边一色

tomcat 发表于 2019-10-25 12:23
不过湛江人确实不行，中科主要的领导干部、技术人员绝大部分是茂名过去的，当年的东兴被湛江佬搞到破产，还 ...

那是陈同庆的功劳

微笑的小东江

tomcat 发表于 2019-10-25 12:23
不过湛江人确实不行，中科主要的领导干部、技术人员绝大部分是茂名过去的，当年的东兴被湛江佬搞到破产，还 ...

哈哈哈{:1_991:}

dglgliang

茂名湛江都是油城，不过湛江有个东海岛，确实可以放开手干，这点羡慕不来。什么东西都在岛里搞定，成本也低，茂名资源太分散了，天生的。

微笑的小东江

雪碧檸檬～猹@ 发表于 2019-10-25 12:25
茂名2016年炼油都2350万吨了，湛江要2030年才可能达到2500万吨，油城？

还有已经建成1000万吨左右的东兴炼化呢？

微笑的小东江

tomcat 发表于 2019-10-25 12:33
吨油成本呢？你2350万吨要5套常减压，人家2000万吨2套常减压就搞定了。

紧跟