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楼主: 王哭疯

[今日关注] 既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造总体组赴茂名市进行项目对接

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发表于 2019-11-2 14:59 | 显示全部楼层
高凉大地 发表于 2019-11-2 11:56
化州站要开动车,必须进行车站改造。由于宁局打压,政府难以协调。反而,高州信宜电气化改造投资少、耗时 ...

洛湛茂名段客流是个硬伤,梧州推动整个项目,问过宁局吗?
a413844008 发表于 2019-11-2 13:23
洛湛铁路是预留着,250的改造条件的,就看怎么推动了

没有预留250甚至160,设计只有140,茂名发展局已经说清楚了
风继续 发表于 2019-11-2 14:57
高信今年年底通动车,你真想多了

@风继续 站菜铁路边哭高铁
风继续 发表于 2019-11-2 14:55
这个就不劳你费心了,船到桥头自然直,化州肯定会很快通动车的

无论是近期还是远期,都看不到化州通动车的希望,化州站客流量是粤西宁局第二,可是高铁动车规划根本就不鸟化州。
发表于 2019-11-2 15:39 | 显示全部楼层
zbj988 发表于 2019-11-2 15:22
@风继续 站菜铁路边哭高铁

@zbj988 大憨,高兜憨佬院要在廉江开分院先的,垫底廉太多憨佬了
文隽 发表于 2019-11-2 11:01
整天高州化州这样吵来吵去有意思吗?大家难兄难弟呀

龟一挑拨,有人就中计,好搞笑。
化州隔离的广西陆川年底前通动车,其实化州也可以升级通动车。
化州隔离的广西陆川年底前通动车,其实化州也可以升级通动车。
陆川县留言回复办
       网友您好,首先感谢您对人民网《地方领导留言板》的关注!您在人民网《地方领导留言板》给县委潘展东书记的留言已收悉。对于您反映的问题,陆川县交运局已进行调查。2017年12月陆川火车站站场改造完工,玉林至陆川段铁路线改工程(枕木、石渣、道叉、轨道和栅栏)也于2018年10月开工,2018年12月底全部完工。
       据统计,近期陆川火车站单日最大旅客发送量达4800人,单列客车(陆川至南宁)最大发送量达1000人。但目前陆川火车站现有站房面积仅有1250平方米,其中候车室面积为450平方米,候车室人均面积仅0.45平方米,远远达不到铁总要求人均1.2平方米的标准。车站的候车、安检及验票压力非常大,每逢节假日候车排队100多米,特别是雨天情况更为严重,旅客因为站房小、不方便候车而怨言不断。
       对此,中国铁路南宁局集团有限公司认为,尽管陆川站场和线路改造已完成,鉴于现有条件,如果一旦开行动车,客流量势必大增,更加无法确保旅客进出站场和乘降的快捷、顺畅和安全要求,而火车站南北两侧均无法提供临时站房。为此,中铁南宁局集团公司要求,必须同步改造好符合铁总标准的新站房,才能开行动车。目前中铁南宁局集团公司与陆川县人民政府已签订合作协议,今年4月份新站房正式开工建设,工期到今年12月底完成,春节前可开通动车。
       感谢您对陆川交通事业的关注和支持!欢迎您今后继续关心和支持我们的工作。
a413844008 发表于 2019-11-2 13:23
洛湛铁路是预留着,250的改造条件的,就看怎么推动了

曲半径已经设计了140的时速,要跑250的除非新建
一切顺其自然 发表于 2019-11-2 23:22
化州隔离的广西陆川年底前通动车,其实化州也可以升级通动车。

你放心吧,岑茂晒咸鱼铁路都能通电,化州肯定可以通动车,这是大趋势
山歌 发表于 2019-11-2 11:50
这个动车至少应该是时速200―250的动车。如果是时速160的绿巨人动车就算了,不要也罢。

那个绿巨人就是普铁的25T车底改的,机破率很高,铁路迷外号:垃圾桶
罐于希望 发表于 2019-11-2 15:23
无论是近期还是远期,都看不到化州通动车的希望,化州站客流量是粤西宁局第二,可是高铁动车规划根本就不 ...

二手局不管化州,目前化州没有规划中的高铁动车线路,如果河茂是广铁的,还有希望像今次高州信宜那样改造通动车接驳深茂铁路
冷空气前锋 发表于 2019-11-2 13:18
根据《国家发展改革委关于洛湛铁路通道新建岑溪至玉林段和岑溪至茂名段可行性研究报告的批复》(发改交运 ...

如果是这样的话,通不通动车没什么意义了。最起码得有250速度,设计连160都没。
发表于 2019-11-5 23:22 | 显示全部楼层
这个消息的来源无法核实,给个网址吧
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