信宜高州有希望通动车了？！岑茂铁路谋划扩能改造

带我飞

2019年10月29日至31日，既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造总体组主要专业赴茂名市就既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造项目进行了项目对接。
对接会由茂名市发展与改革局组织召开，茂名市交通局、信宜市、高州市等单位参加。会议由发展与改革局李富辉副局长主持，会上我公司首先表达了集团公司高度重视的态度，然后汇报了工作安排和进度。随后各方就本项目委托单位的需求进行了对接，研究目的主要是解决信宜、高州两个百万级人口县级市动车出行的问题。
通过充分梳理，我公司确定了研究思路，与委托单位就文件编制思路、项目功能定位、宏观方案等达成一致意见，承诺总体组会在规定时间内高质量地完成后续工作。最后茂名市各单位对我公司的专业水平和工作态度给与了高度认可，承诺会尽快完成本项目的委托事宜，保证项目的顺利推进。

旅途！

知悉！

微笑的小东江

牛批

天高海阔

就是说准备电气化改造跑动车了，但速度是提升不了多少的，只是不用在茂名站换车了而已。
但是票价会翻倍，信宜～茂名现在22元，动车应该要四五十元{:1_991:}

风之舞

省不出钱，茂名自己建。茂，高，化，岑茂公司平均分摊，每人2.5份，到信宜40公里，按造价每公里1亿，四十亿，每人10亿，湿湿碎啦。

梦回家乡

单线改造有用么？

山歌

速度要提升到至少200才有意义

dglgliang

天高海阔 发表于 2019-11-2 23:36
就是说准备电气化改造跑动车了，但速度是提升不了多少的，只是不用在茂名站换车了而已。
但是票价会翻倍， ...

翻倍？普通火车到广州50+，动车到番禺180+。

yaodong123

就算改造了那也只能跑深茂线，一天能跑得了五趟车吗   

天青等烟雨

复线化改造比电气化改造更重要

旧友

风之舞 发表于 2019-11-2 23:51
省不出钱，茂名自己建。茂，高，化，岑茂公司平均分摊，每人2.5份，到信宜40公里，按造价每公里1亿，四十亿 ...

岑茂又不经过化？要化出钱？

西蒙Cc

总归是有希望的，不要整天说肥茂抛弃了谁，事情总得慢慢来，毕竟自家啥情况，自家都知道！

我信有明天

都是好的开始

yawen

拜倒在楼主的小石榴裙下

yawen

好