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楼主: FungSir

[今日关注] 买车三缸发动机你会考虑吗?

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发表于 2019-11-10 10:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
不考虑,无力
发表于 2019-11-10 12:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
总有叼民想害朕 发表于 2019-11-10 10:23
铃木车真心不差,就因国人喜欢大搞到铃木退市,太可惜了。话说百年XX,毁于长安,谁跟长安合资都没好下场 ...

喜欢大车有什么问题?美国不也喜欢大车?你看看铃木之前在大陆销售的车型,拿出来有哪台是特别有竞争力的?无论配置动力还有颜值,铃木对待大陆一直是消极态度,无论是营销还是车型设计,说真的,铃木除了小之外,还有啥特点?现在的消费市场都是主打年轻人市场,铃木真是让人去看的欲望都没有,内饰老土配置低,十万块市场一大堆车型选择,年轻人没有那么多情怀,中国是全球最大的汽车市场,最不缺的就是车企,迎合市场才能生存,这锅长安不背
发表于 2019-11-10 12:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
别被网络喷子洗脑了,开过才能感受得到,其实常人真感觉不出区别
发表于 2019-11-10 13:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
总有叼民想害朕 发表于 2019-11-10 10:23
铃木车真心不差,就因国人喜欢大搞到铃木退市,太可惜了。话说百年XX,毁于长安,谁跟长安合资都没好下场 ...

马自达也有长安一部分哟
发表于 2019-11-10 13:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
试驾最稳阵{:1_991:}光靠把口讲出来的听不听都无所谓{:1_992:}
发表于 2019-11-10 13:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
4年8万多公里的3缸,你们随便喷




发表于 2019-11-10 13:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
顺便上张图
201911105634361573363653448754.jpg
发表于 2019-11-10 14:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
一一一点点点也也也没没没感感感觉觉觉到到到抖抖抖啊啊啊啊啊
发表于 2019-11-10 14:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
简析:三缸发动机的优缺点,各有三点

大话车事

发布时间:18-09-1816:27
每一台三缸发动机都要比四缸发动机精致。因为三缸发动机天生的很多问题,使得很多厂商想尽一切办法去解决。下面我们就看看三缸发动机的优缺点和一些厂商的解决办法。


领克01
优点1,质量轻,体积小。三缸发动机比四缸少一个缸体,重量和体积比四缸机有优势,使得车内布局更加合理,也方便混动车型电动机的安装。


宝马X1
优点2,更好的MEP。少了一个缸,热传递损失,摩擦损失都比四缸机要小,效率增加。

优点3,低扭输出强,涡轮迟滞现象减缓。低扭输出和单缸容量有很大关系,三缸虽然少一缸,但单缸容量不会少。三缸在一奥托循环中,发力是间歇性的,在发力的间歇对接涡轮的排气,使得无论迟滞效应降低。


四缸抵消往复惯性力

三缸不能抵消往复惯性力
缺点1,抖动。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动。两人抬轿总不如八抬大轿稳当。活塞运动会产生往复惯性力,偶数缸正好中和这种往复惯性力,而奇数缸却不能,这就是为什么奇数缸会抖动,五缸发动机缸数多,会减小剩余一缸的影响,而三缸可想而知了。三缸发动机厂商为了这个问题绞尽脑汁,各种技术眼花缭乱。像偏心质量飞轮,质量惯性曲轴皮带轮,去耦式平衡轴齿轮等等。


沃尔沃1.5t三缸发动机
缺点2,动力输出不线性,高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系,三缸发动机因为缸数的限制,高速时动力输出不理想,低速时动力太敏感。有些厂商给三缸配一个大质量的飞轮,提升动力连贯性,这又让三缸机显得迟钝。所以三缸发动机配合CVT时,得益于CVT的先天特性,动力输出变得好很多。这也是本田思域比其他三缸车开起来得心应手的原因。


思域1.0T动力输出曲线
缺点3,可靠性,耐用性低。震动带来的磨损,以及厂商为了减少震动使用的柔性皮带,使三缸机的可靠性,耐用性下降。增加了后期维修保养成本。

 楼主| 发表于 2019-11-10 17:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
小张先生 发表于 2019-11-10 01:20
我买了领克03的1.5T三缸
差不多一年时间,跑了两万公里左右
感觉良好,震动暂时还不觉得,我另外一个朋友 ...

03+的确是外观性能配置都杠杠的,值得出手
 楼主| 发表于 2019-11-10 17:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
总有叼民想害朕 发表于 2019-11-10 00:13
我发现很多人买车重视颜值和配置!!对三大件不太在乎!!不知怎么说好。拿个例子来说下:本田凌派现在月销 ...

其实很多人是小白来的,我以前认为只要是年轻一代男人都懂得所有车,认识所有车的标志,后来我问了很多同事朋友原来不是这样的,他们连基本的名车车标很多都不识,更不用说三大件,三缸机、四缸机,dct、cvt、at、mt、amt这些复杂的了,所以车的外观真的很重要,对于他们来说。
发表于 2019-11-10 18:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
总有叼民想害朕 发表于 2019-11-10 10:13
打价格战只是一时的得益,将来会后患无穷,最直接的原因影响到上一代的消费者然后再就是二手市场的保值率 ...

{:51_484:}车一出门口就掉了  没有哪款保值说法 反正自己开 够用就好
发表于 2019-11-10 18:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
宝马的三缸震动过滤得不好,领克的可以,就是不知道用久了会怎么样
发表于 2019-11-10 18:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
美多眼镜超市 发表于 2019-11-10 18:29
车一出门口就掉了  没有哪款保值说法 反正自己开 够用就好

保值率,看看法系车 丰田就知道了。
发表于 2019-11-10 18:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
总有叼民想害朕 发表于 2019-11-10 00:13
我发现很多人买车重视颜值和配置!!对三大件不太在乎!!不知怎么说好。拿个例子来说下:本田凌派现在月销 ...

现在凌派看上去像台B级车,也比卡罗拉  雷凌 便宜,本田也被人认可,这个正常的。福克斯 英朗换三缸后,销量一落千丈。
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