呵呵，港口码头的规模都准备缩水了

skr鑫笙

如图

风继续

缩水猫（茂名）

skr鑫笙

集装箱规模，通用泊位缩减

zdpe

这样看来，湛江那边工业更好呀，休闲娱乐。搞笑了

huko

合理，货运移到博贺港，水东港以旅游及客运为主！

袂花江北

skr鑫笙 发表于 2019-11-19 21:20
集装箱规模，通用泊位缩减

吉达港，博贺港都分不清，又活捉一个阿三

天高海阔

skr鑫笙 发表于 2019-11-19 21:20
集装箱规模，通用泊位缩减

分工调整吧，是功能调整到博贺新港吧

skr鑫笙

2460651251 发表于 2019-11-19 21:55
吉达港，博贺港都分不清，又活捉一个阿三

博贺新港区好似无变{:1_991:}

zbj988

风继续 发表于 2019-11-19 21:07
缩水猫（茂名）

娜

skr鑫笙

天高海阔 发表于 2019-11-19 21:56
分工调整吧，是功能调整到博贺新港吧

总体来说吉达、水东港货运减少。休闲高端服务，临港产业功能提升{:1_991:}。博贺新港区是重点发展区域，没变{:1_991:}

粤西看湛江

那就没有意思了呀

大象无形

经济大环境如此，调整减少也很正常，毕竟以后会更重视内贸发展

风继续

zbj988 发表于 2019-11-19 22:19
娜

大憨

王哭疯

博贺新港区的运输港功能，吉达港区的工业港功能，应该进一步明确

自从吉达港工业园启动建设后，对吉达港区的定位早就不应该停留在过去的运输港功能，丙烷脱氢、煤气化工已经目前正在积极推进的中石化法液空氢能源，都将落户吉达港区

还有茂名石化正在积极推进中的百万吨芳烃，都会建设在吉达港区

这次调整，是响应吉达工业园建设的积极举措！

清水衙门

实在没看出哪里缩水？三哥的眼力这么尖？我反而看到，茂名港想借力三哥港口，共同打造大西南主要出海口{:1_973:}