QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

扫码登录更安全

登录 | 注册帐号 | 找回密码

茂名论坛

  • 关注抖音号
  • 关注公众号
  • 下载APP
  • 扫码关注抖音号
  • 扫码关注公众号
  • 扫码关注APP
快捷导航
楼主: 望星打挂

[民生百态] 广湛高铁茂名南站建筑规模曝光,湛江北站比茂名南站大了不止一倍!凭什么?

[复制链接]
发表于 2019-12-14 21:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
天高海阔 发表于 2019-12-14 21:40
因为湛江只有一个高铁站在市区,茂名有两个分散了规模和客流

预留北站房,和茂名站一样南北站房
发表于 2019-12-14 21:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这就是过路车与枢纽站,市中心与山卡拉的区别
发表于 2019-12-14 22:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
军港之夜 发表于 2019-12-14 21:18
看标题:新建广湛铁路湛江北站等8站建筑概念设计方案征集信息公告
目测湛江北站还会更大

没用,极大的浪费
发表于 2019-12-14 22:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
在线乱吠
发表于 2019-12-14 22:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
估计湛江北站不止40000,有动车所、动车组为104列、动车运用所、综合维修所、检查库线 、存车线 等等 南宁局也在湛江北建动车所
发表于 2019-12-14 22:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2019-12-14 23:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
过路站,你想点,人家也会初步评估客流,是否枢纽等因素。茂名做40000也可以,自己出25000的那部分钱
发表于 2019-12-15 01:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自四川
aa11bb22c33 发表于 2019-12-14 21:37
应该给阿三10万平方让阿三高潮下,到时候人流量被茂名南打脸,阿三就不敢出声,高潮完就等着被打脸。再不够 ...

不是有个湛江国际机场吗?哈哈……
发表于 2019-12-15 06:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
{:1_1005:}
发表于 2019-12-15 06:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2019-12-14 23:41
过路站,你想点,人家也会初步评估客流,是否枢纽等因素。茂名做40000也可以,自己出25000的那部分钱

哈哈能自己做决定?无知做什么都要国家审批  按照你的想法只出钱建机场不需要国家审批试试看?
发表于 2019-12-15 08:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
隔壁老王a 发表于 2019-12-15 06:52
哈哈能自己做决定?无知做什么都要国家审批  按照你的想法只出钱建机场不需要国家审批试试看?

傻,能相比?,性质能一样吗。站房加大地方加钱就可以了。不大过省城就行。像马+电。评估给1500,茂名可以讲做6000。补4500的钱
发表于 2019-12-15 09:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
你们曾经信心满满的岑茂支线,茂信城际,现在客流如何?
发表于 2019-12-15 09:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名站有四成是普铁客
发表于 2019-12-15 09:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自河北
车站不是越大越好的,大了只会浪费土地成本和运营成本,大了旅客去各个站台都不方便的,而且茂名只是中间站,没有那么多需要折返清客的需求的,湛江是区段站,停站时间要长所以才要大的。同理不是大了车站通过能力就强,大站排的进路时间可能是小站的两倍,车数肯定是不一样的
发表于 2019-12-15 09:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
过路停2分钟的小站,15000平严重超标。1500还差不多啦
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册帐号

本版积分规则

友情链接:
返回顶部
返回列表 快速回复