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[今日关注] 珠三角枢纽机场站比湛江北站还要大

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近日,有消息透露珠三角枢纽(广州新)机场选址已初步确定佛山高明区。新机场仅次于白云机场、深圳机场,计划总投资350亿元。设计年客流量为3000-5000万人次,将建设2条远距跑道,飞行等级4F,为最高等级。广湛高铁珠三角枢纽机场站建筑规模暂按48500平方米以内控制。湛江机场(粤西国际机场)未来不是广东第三大国际机场。
不能让湛江独霸一方
不用未来,建好都不是,人家珠海早已千万级别的机场
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
多行不义必自毙!送给一些带三角眼的茂名人,做人要留点口德,希望等你以后有能力坐飞机的时候一定要想起今天的言行,也希望你要做到有骨气一定要坐高铁去新干线机场。
资源都集中珠三角了,非珠求自安好吧
请你坐180元的水鱼号到珠三角坐飞机,别到湛江坐!你钱多没处花!
那你可以坐水鱼号去珠三角坐飞机,不要在湛江坐
相思的雨 发表于 2019-12-15 15:43
资源都集中珠三角了,非珠求自安好吧

差不多举全省之力发展珠三角吧,非珠只能被吸血,连湛江这么好的地理位置都发展不起来,难怪被捞佬笑
 楼主| 发表于 2019-12-15 17:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
油在绿茂 发表于 2019-12-15 16:18
请你坐180元的水鱼号到珠三角坐飞机,别到湛江坐!你钱多没处花!

湛江机场连个名字都不肯让步,又想赚我们茂名的钱,如果以后航班少机票贵我相信广大茂名人绝对会去珠三角新干线机场搭飞机(性价比高)打个比方一张机票要两千元,大机场一般航班多折扣多最低一到两折四五百元,小机场打折最多一千元大部份原价两千,那多花一百多元的交通费还是划算的至少便宜三四百元最多可能上千元,多花一点时间是合算的。湛江机场唯一的优势是近省一点时间,但是票价如果跟水鱼号一样贵的话就没什么优势啦。
矛识修 发表于 2019-12-15 14:01
不能让湛江独霸一方

不能?你算几个老几?你就一只论坛键盘笃笃笃而已,一个烂手机笃笃笃几个字还真入戏,有什么能量?
发表于 2019-12-15 17:19 | 显示全部楼层
目前茂名可利用别市机场为大发展大布局项目所用了,当然有机会时也应建有茂名国际机场——

      

       为什么当年曾有在茂名的省和国家的人大代表会建议湛江机场搬到茂名同湛江之间呢,那是以前想建机场是很难的,但茂名又极之欠缺机场可用,所以才委屈求次迫切提议将湛江机场搬迁近茂名些的。



       不过时至今日,民航航空机场运输已向全国普遍普及之势头发展了,空域利用技术更有保障松动了,国产飞机也将要大量产了,所以全国向至少每一地圾城市均有一个民航机场的发展趋势,是越来越明显了,就如每城市都有长途汽车站一样的成为标配必然。



       那么,作为还很欠民航机场数量和民航机场数量,还很有发展潜力余地空间的粤西区域,在人口经济大市茂名也有茂名国际机场,这也是必将成为事实实现的事情。



       随着茂名旁边城市的湛江国际机场的开工建设和佛山珠三角新干线机场的规划建设,乃及至广州、深圳、香港等机场,茂名的发展当然也可以利用它来为发展茂名所用。反正乘飞机是市场行为,花钱就可消费,又无须谁批准充许才可用的,茂名帮衬它们消费乘用飞机,它们还须感谢茂名大家呢。



       现在也是茂名能利用别市的机场来为茂名的大发展所用了,缓解解决茂名使用民航运输难的困局。现在茂名就完全可经济社会项目大发展大布局了,待项目投产之、经营时,也是那些机场都可投用和可为我们可利用之时,很好。



       到待必要时、可能时、有机遇时,在茂名也必然应会有茂名国际机场的,茂名也应随时准备着不放弃任何时机机会去拥有在茂名的茂名国际机场的,实现真正的茂名民航机场,以果断地实现茂名人民早已有之的茂名民航机场梦而为要为必然。



如果不打造湛江成为周边标杆城市,非珠未来很凉…未来全部是珠三角话语权
发表于 2019-12-15 17:21 | 显示全部楼层
久病成 发表于 2019-12-15 16:53
差不多举全省之力发展珠三角吧,非珠只能被吸血,连湛江这么好的地理位置都发展不起来,难怪被捞佬笑

湛江位置不能算有多好,已属袓国的边陲偏于一隅了。
非珠最近两年,只有湛江得到上面的特别重视和照顾,这成绩来之不易,离不开人家连续几届政府部门的努力争取得来的。茂湛两市应该团结一心,绑在一起发展才是真理,相互抵制相互排斥对方,反而两败俱伤。
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