茂名600多万人口努力争取南深高铁在信宜设站！顶顶顶

冷空气前锋 · 发表于 2020-1-13 13:13

罐于希望发表于 2020-1-13 12:10
不要只盯着岑茂看，到茂名一小时，但转上深茂可跑200，信宜到广州南也不过三个半小时，比现在的火车快了 ...

但是信宜开车走广州也就四个钟

香辣水煮鱼 · 发表于 2020-1-13 15:51

化州人来报到，我强烈支持信宜设站！！！

文阅 · 发表于 2020-1-13 16:05

支持，希望得偿所愿。

羞家 · 发表于 2020-1-13 16:17

罐于希望发表于 2020-1-12 16:10
南深玉林选择的是玉林北站，就注定很难再在信宜设站，就像广湛茂名南站很难再在化州设站。

睇倒野

羞家 · 发表于 2020-1-13 16:23

理性的是，南深是入不了信宜。不理理的说支持南深经信宜并建站

山歌 · 发表于 2020-1-13 16:41

支持

茂名高铁佬 · 发表于 2020-1-13 16:53

县级市，应该要增加一点权限，如：一级这些不用报茂名批准，高铁，高速不必要委托茂名申请，自己就可以提案直接跳过地级。这样就卡控不了县市的交通布局，自己向省妈申请就行。

怼怼怼 · 发表于 2020-1-13 17:04

叫新书记出面

cqxyman · 发表于 2020-1-13 17:27

本帖最后由在线小编于 2020-1-13 17:30 编辑

可以赞一赞{:1_977:}！不过现实太难了，想要ZF牺牲容县、岑溪去就信宜，可能太小。而且就茂府的尿性，不过茂南、电白的路，一般来说是不支持和发声的。所以，信宜想通动车（高铁）太难了。其实省女的想法很可能是要信高通过岑茂增扩二线来解决这两地通动车的问题。

我信有明天 · 发表于 2020-1-13 17:54

支持信宜兄弟！

dglgliang · 发表于 2020-1-13 18:03

百家姓发表于 2020-1-13 11:45
茂府眼里只有共青河了，同以前大同小异

麻痹，又关共青河事，现在都是你们其他地方在发展好吧，共青河没什么动静好吧，另外奥体一些项目是直接割共青河的地来置换的好吧，茂名南站除了照顾共青河也照顾水东茂南吧，你这种人真是欠日，整天来招黑

揽月入星河 · 发表于 2020-1-13 19:02

粤西人民发表于 2020-1-13 12:14
这条线信宜很难争因为有云浮罗定在，省里照顾罗定多过信宜。

你搞错了，为信宜争取是不需要牺牲罗定的，有了信宜北也能走罗定南

隔壁老王a · 发表于 2020-1-13 21:19

南深高铁为了茂名绕圈下来？你觉得可能吗高信化位置好尴尬。

冷空气前锋 · 发表于 2020-1-13 22:25

新建珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）项目

1.招标条件
新建珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）项目按照广东省发展改革委《关于启动珠江肇高铁项目前期工作的复函》（粤发改基础函〔2019〕4005号）开展项目前期工作，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况

珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）项目位于广东省境内，项目线路自江门站起，经江门鹤山、佛山高明后，向西引入珠三角枢纽机场衔接广湛铁路，预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，新建正线全长约77km，设计速度350公里/小时。在江门新会新建本线与深茂铁路深江段联络线12公里。

2.2 招标范围

珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段项目（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计及CPⅢ测设等内容。

2.3 标段划分：划分1个标段。

2.4招标限价：本招标项目投标限价为22400万元。

2.5设计服务期限：至项目通过验收为止。

烟在蓝湛 · 发表于 2020-1-13 22:28

要是不行的话，开设信宜到芩溪高铁站的跨省公交也是可以的，毕竟距离不长

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