疫情过后能否春暖花开？化州城建20年2月掠影

旧友

玉茂今年投资4000万，什么也干不了。

极度愤怒

Su.. 发表于 2020-3-5 23:32
楼主什么时候去看下耀明广场，空港经济区。青鸟，觉得最近化州好多大动作

不但化州，而是全国各地今年都会迎来一波狂热基建潮，今年经济的开局艰难，基建必须要顶上拉动经济和稳定就业。茂名各区县市好好抓住今次机会，加快推动各个城建项目的建设。

九亿少女的梦

橘州大地 发表于 2020-3-5 21:48
又片人

绿景的销售和我说的，说已经正在和要打商谈紧

九亿少女的梦

橘州大地 发表于 2020-3-5 21:48
又片人

他们正在和万达商谈紧

九亿少女的梦

橘州大地 发表于 2020-3-5 21:48
又片人

没骗人哦，管方公布的规划也是商场哦

王笑风

Fachau 发表于 2020-3-5 23:33
B区不开商场了，开佐阾家居城。G区有八万平方米的独栋商场。

G区商场今年开工吗？

如风而过

王笑风 发表于 2020-3-5 21:49
省女把化北高速列入2020年前期项目，计划52公里，投资78亿！接石湾最短58公里，接丽岗可以做到52公里，觉得 ...

1、化州南北高速的南面目的地是湛江新机场、湛江市区、湛江南海某基地，这就决定了线路的大体走向不是化州话事，也不是茂名话事，而是湛江、广东省话事。北高高速（高州、茂名意向）为什么变成北化高速？？绝对不是因为化州，也不是因为茂名，而是因为更上层的力量；
2、在化州东面已规划玉茂一级的前提下，不可能再规划北化高速，两者只能二选一。在玉茂一级继续推进的情况下，断不可能又新上马北化高速。至于说走东线方便化北人民去茂名市区、珠三角，只能说对这条高速规划出台的背景、目的都根本不了解。
3、从化州方面成立的项目指挥部的组成人员来看，也从侧面佐证了化州南北高速（北化高速）的大体线路走向；至于多少几公里根本不是问题，省妈投资那是小菜一碟；走东线的话，加上丽岗至石湾的汕湛段，总里程反而会多几公里。

如风而过

极度愤怒 发表于 2020-3-6 00:26
不但化州，而是全国各地今年都会迎来一波狂热基建潮，今年经济的开局艰难，基建必须要顶上拉动经济和稳定 ...

大概率的事情

王笑风

九亿少女的梦 发表于 2020-3-6 00:49
他们正在和万达商谈紧

绿景想挖城东新区的墙角？感觉绿景那个位置建万达没城东好，人家有8车道公路，够开阔

王笑风

如风而过 发表于 2020-3-6 08:31
1、化州南北高速的南面目的地是湛江新机场、湛江市区、湛江南海某基地，这就决定了线路的大体走向不是化 ...

我只是就事论事而已

王笑风

如风而过 发表于 2020-3-6 08:31
1、化州南北高速的南面目的地是湛江新机场、湛江市区、湛江南海某基地，这就决定了线路的大体走向不是化 ...

丽岗规划玉茂，西线的石湾284线正在建一级公路，西线稍占优势。这个还是次要，关键是西线的石湾，官桥，中垌要比东线经济活跃，而且官桥有产业园。从产业发展角度来看，化州是要把化北高速接入石湾，从筹备小组名单可以看出。

九亿少女的梦

王笑风 发表于 2020-3-6 08:32
绿景想挖城东新区的墙角？感觉绿景那个位置建万达没城东好，人家有8车道公路，够开阔

对呀，听说已经谈了两三次了，还在等万达的回复

zbj988

Su.. 发表于 2020-3-6 00:05
玉茂今年投资4000万，什么也干不了。

还剩九十九亿六千万娜

zbj988

如风而过 发表于 2020-3-6 08:31
1、化州南北高速的南面目的地是湛江新机场、湛江市区、湛江南海某基地，这就决定了线路的大体走向不是化 ...

矛按步伐走，化兜永远只是一条可怜虫。玉矛都矛落实又扯高速，好罗，玉矛明显有去货有迹象。玉矛年度资金几乎矛地，连日常沿线人员工资设备维护都矛够，能薄地。而高速只是列入表，时间表矛，也有可能系矛做个，当年合河都一样娜。化兜真系能薄地。点吹都矛用个，化兜只能站菜路边睇大哥们又高速又高铁。@王笑风

远方的报纸

zbj988 发表于 2020-3-6 10:04
还剩九十九亿六千万娜

{:51_484:}97亿哪