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枢纽经济时代，化州应该如何发力
当今的中国，已经进入枢纽经济时代。有全国性的枢纽，比如北京首都国际机场，上海港，广州南沙港，深圳宝安国际机场等。一个个的枢纽，不仅仅是方便人出行，货物运输，更有海量的资讯，影响到国民生活的方方面。
90年代是经济圈时代，涌现出一大堆经济圈，随着经济圈的变大，过去摊大饼式的发展模式不再适合，总部经济开始涌现出来。一个总部需要海陆空三军支撑，空港，海港，陆港成为当今几大枢纽。
这里说的陆港枢纽是市区，集中了全市的人力物力资金等，是核心;海港是过去几百年西方开拓殖民地和现代经济发展的重要枢纽;自从20世纪发明飞机以来，空港越来越重要，欧美发达国家，空港已经超越海港，成为最重要的交通枢纽，人们自由坐飞机游全球。不但是这样，空港带动跨境电商等发展，我们可以快速吃到其他国家优质的实物，可以说空港经济影响了人们生活的方方面面。在经济领域，空港是经济发展的制高点，谁拥有空港，谁就能笑傲未来经济。
化州作为粤西一个县级市，偏偏遇到家门口摆一个4E机场这等千载难逢的好事，自然要高标准谋划和建设好空港经济区。
前面提到枢纽，当今交通发达，一个个的枢纽就像一个个经济黑洞，吸引了附近的资金，人才，资讯等。
化州虽然是一个县级市，但化州有空港区，同时在建设机场大道，玉茂一级公路，化州南北高速也提上日程，化州未来交通发达，所以化州不应满足于做全市的经济中心，更要做全茂名的空港枢纽，和茂南，电白三分天下。
化州的空港经济区可谓高标准，5条8车道公路，加上2条高速，可谓交通方便，297平方公里，7平方公里多的核心区。标准够高了，怎么建，资金从那来？
化州经济能力有限，不可能全部由政府出，政府只需要建好路，建好空港孵化中心，建好污水厂，建好电力和网络设施，做好政策扶持，做好空港区的后勤工作。同时引进几个有实力的公司，当务之急是做好征地拆迁，推进普洛斯，顺丰等优质项目落户。
化州过去发展慢，主要是缺乏一个好的招商平台，空港区弥补了这方面的缺失。化州要用好空港区这张王牌，引进一些国内外有实力的投资集团来托管化州空港区，解决融资，拆迁等一系列事情，官桥的精细化工园在这方面做得好。
发展空港经济，要空港区联动市区，利用玉茂一级公路，化北高速拉动化北，做到全市经济，生活一体化，让全市人民都享受到发展空港区带来的红利，从而形成广泛的统一战线。
化州空港区作为茂名唯一的空港，要努力争取成为茂名第四大发展平台，吸引茂名政府的出资和政策。化州要利用好空港区，利用治权换取茂名高铁，资金，政策方面的利益。
化州经济区是茂湛的地理中心，化州第一步要利用空港区和茂南，电白三分茂名;第二步化州要和茂名，湛江三分粤西。
总之一句话，化州空港区是粤西地理中心，化州应从资金，政策，交通等方面全力推进，使其成为粤西的枢纽。
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发表于 2020-3-9 20:02
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