南深高铁如果这样规划过信宜有希望。

爱掏课

可能性不大！两广老大不可能考虑的，广西损失两县，广东多出钱！是广西两县的上座率高还是信宜上座率高？

yaodong123

反正南深走哪里都是好消息。能过信宜最好，不过，那就有机会建支线连接机场化高信罗接南深和广湛。高化信这么大一片高铁空白区，广湛和南深建成后，最后怎么也要考虑怎么连通高铁吧。让信宜的那么远下茂名南站坐高铁怎么也说不过去，不是票价问题，就是绕，费时间

最爱大信宜

爱掏课 发表于 2020-3-6 11:33
可能性不大！两广老大不可能考虑的，广西损失两县，广东多出钱！是广西两县的上座率高还是信宜上座率高？

广西没有损失两县，请看图好吗？

搁浅。

xeonor 发表于 2020-3-6 12:15
我建议你留着这个天大的笑话到时候正式公布线路后拿来笑自己，大局形势看不清，别人说了又不听，广西建南 ...

一级小号整天在这喷

最爱大信宜

xeonor 发表于 2020-3-6 12:15
我建议你留着这个天大的笑话到时候正式公布线路后拿来笑自己，大局形势看不清，别人说了又不听，广西建南 ...

我也知道深南高铁信宜处于劣势，如果最后决定不经过信宜，也没什么大不了的，以后还有机会搞联络线。但是八车道大干线南珠高速公路之前广西的规划一直是过岑溪避开信宜，我们茂名有哪个人能想到现在已经改道从容县进信宜？难道这不是广东争取过来的？

最爱大信宜

xeonor 发表于 2020-3-6 13:25
是是是，广东为信宜争了高铁高速，10年后就能超越茂名独立成为地级市了，反正高州化州这辈子是得不到省里 ...

我觉得你带情绪在谈论问题，恕不奉陪了！

最爱大信宜

xeonor 发表于 2020-3-6 13:25
是是是，广东为信宜争了高铁高速，10年后就能超越茂名独立成为地级市了，反正高州化州这辈子是得不到省里 ...

你这样一说，我们就明白了，大家心里都清楚对方在想什么，不是吗？事实上你就是担心深南高铁通信宜。和你不再谈论，感谢光临本帖。

cqxyman

dglgliang 发表于 2020-3-6 09:29
唉，抢铁的存在，是GDP第一省的铁路建设事业的绊脚石，也是经济发展的绊脚石，如果没有抢铁，广东发展会更 ...

南深广东段是省铁投的项目业主，与抢铁无关。

锋~可否继续吹

xeonor 发表于 2020-3-6 12:03
这个还真不是我夸大，还有那句“为广西争取，打击广东兄弟”就很扯淡了，难道南深本来不就是广西争取的吗 ...

深南是多段建的!再说你说什么南深是广西主张的，这也不对!深南是罗定佬最早提出的，原来叫深江云铁路，后来广西在南宁缺乏高等级高铁(南广200，最高才升级250，还有可能变成为客货共运的快铁)和广西GDP第四人口800万唯一不通高铁的地市玉林强力推动下，才变成广西的1号工程!
深南现在还是未有正式的出生证，广西段获批的只有广西的南玉，反而是广东段的深南进入了大湾区的城际轨道规划，年中应该就会公布的了，你说广东不需要深南，为何深南会入列粤港澳大湾区城际轨道规划呢?话说广西主张的铁路跟大湾区有半条毛关系?广东对深南是不急，不是不主张，假若不主张修，为什么要把官方称呼从广西方面的叫法南深改为深南呢?以前的贵广和南广是在广西的要求下，国家以扶贫目的投资的，所以才会有这么便宜的票价，所以在项目名称上才不会要求为广贵广南，现在的深南从它列入粤港澳大湾区城际规划，已经很清晰地表明这是一条由广东主导，分段建设的城际轨道，今年争取江肇段开工，规划好新机场至罗定段的路线，剩下的就慢慢去和广西方面协商好了，反正广东不急，但急于强首府战略的南宁等得起么?全广西唯一不通高铁的玉林等得起么?深南除了是惠及交通，更重要的是改变深圳限于地少，发展潜力的探底的飞地经济模式…
具体可参考深汕合作区和江门的中澳合作园…