74楼
近年来茂名地区与周边高速规划不断变化,根据各地规划我每年都作出高速规划简图。广西方面接入茂的高速,将要最终定线开建。
先由H1说起最先规划是南玉阳高速,自岑溪进入罗定市最终接上在建的罗信高速,作为广西通行珠三角的深岑高速复线高速,但在两省搓商时,广东并不认同,广东将深岑高速扩建为8车道减轻深岑的交通压力。广西方面只好修改线路向南对接上广东规划的中茂高速,即系最新规划的南珠高速(H1)最终接上中茂高速(H3),与包茂互通连接,最终是否东行顺接上中茂高速就看广东方面而且规划了。但这样规划就极有可能失去平容信高速入境信宜,只利用南珠高速共线进入信宜,平容信就只有广西的一小段线路。但值得兴贺的是中茂高速茂名段有可能高起点的规划,双向6车道的高速,来减轻南珠高速(H1)和浦北高速(罗信H2)的入境车流压力,可以说是双龙汇了。
北高高速(Z4)变北化高速也是意料的事,一方面可能有湛江的原因吧,主要是化州的最大要求,对化州极期利好。同时拆分出伶仃洋西延电白支线高速(Z3)就真是个意外的事了。
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