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楼主: 沿江路玫瑰

高水路这样的质量,看来很快又要翻修了(27楼:茂名公路局回复)

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发表于 2020-3-20 12:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
亲爱的网友“沿江路玫瑰”,您好,据了解图中画面发生地为高水路金山开发区红绿灯路口位置,有货车候车时有柴油滴出,造成小幅沥青路面被腐蚀。施工单位已跟进修补,会很快处理好,谢谢!



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发表于 2020-3-20 12:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自贵州
这解释可笑
发表于 2020-3-20 12:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
甘止 发表于 2020-3-20 09:32
超载大货车压的,几好的路都会被压坏。这与工程质量无关。

超载大货车 在中国管理一直都是落后的  落后几万年
发表于 2020-3-20 12:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
疯子一刀 发表于 2020-3-20 11:52
太多大车,晚上去看看就知道了,车流滚滚,多厚的路都没办法。

铺钻石上去都烂  那些大车太恐怖了
发表于 2020-3-20 12:41 | 显示全部楼层 | 来自广东

按照这个解释 一辈子都要小修小补?
发表于 2020-3-20 13:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
做了沥青路后,路面整体垫高不少,对向车辆的灯光可以越过隔离带,非常刺眼,带来不少安全隐患。茂化路那边就比较英明,先加高隔离带,再做路基!高水路是否同样处理呢?
发表于 2020-3-20 13:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
除非不让大货行驶,不然一辈子都修修补补没别的办法了?
发表于 2020-3-20 13:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
左边修完,修右边的,当右边修完时,左边也快烂调了,然后继续修左边,修完左边的,右边的也烂了,不断循环往复,永远修下去。
发表于 2020-3-20 15:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
mncts222222 发表于 2020-3-20 13:25
左边修完,修右边的,当右边修完时,左边也快烂调了,然后继续修左边,修完左边的,右边的也烂了,不断循环 ...

我国鼓励发展循环经济!
发表于 2020-3-20 16:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高水路2013年修好到现在,今年2020年,走了7年好路。现在升级,个人觉得还不错。
发表于 2020-3-20 16:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
施工方顾小编复贴定系小编收到信息到现场了解到施工方在处理
发表于 2020-3-20 16:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
沿江路玫瑰网友:
您好!您反映的省道280线高水公路沥青混凝土路面存在质量问题一事,3月20日上午,省道280线项目管理处马上组织施工单位和监理单位对现场深入调查,现将有关情况回复如下:
1、本项目在2020年春运前已完成右半幅沥青混凝土的施工,并经过有关质检部门对路面进行检测,路面质量是合格的。
2、据现场调查发现,网友指出沥青混凝土路面出现局部凹陷的地点在省道280线金山开发区(往茂名方向)红绿灯处,该凹陷点周围充斥着浓烈的柴油味。由于该路段穿越村庄和农作物密集区域,一些农用车经常停在路面上,且车况又差,经常出现漏油,在发动机开启的情况下更为严重。大量的汽油、柴油洒落在沥青路表面,使沥青路面严重遭受汽油、柴油侵蚀,沥青与石料的粘结力下降,甚至沥青膜完全从石料表面脱离,混合料变得松软,承载力下降;使沥青路面表层甚至几层沥青面层出现软化、松散,最终出现坑洞等破坏现象,从而加速了沥青路面的破坏。由现场可见,出现凹陷问题的沥青混凝土路面完全符合沥青混凝土路面油蚀破坏的特征。对此,项目管理处已组织施工单位对损坏的路面进行修复。
在此,非常感谢广大网友对该项目建设的关心和支持,我们将在以后的施工中继续严格把好质量关。


省道280线高州市区至羊角路口段

                       路面改造工程项目管理处

                          2020年3月20日

发表于 2020-3-20 16:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
最大隐患是高水路动车涵洞高架那个窝,走过路过都知道
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