连接南北站房的“天桥”，预计明天吊装完成

微伯

效果如何？南站房以后和北站房联通的吗？乘客可以两边活动吗

m茂名

微信 发表于 2020-3-27 17:14
效果如何？南站房以后和北站房联通的吗？乘客可以两边活动吗

有什么区别，就是北站房和南站房都是2层候车，都要天桥下站台而已

微伯

m茂名 发表于 2020-3-27 18:22
有什么区别，就是北站房和南站房都是2层候车，都要天桥下站台而已

我是想知道乘客在两个站房内是否可以自由穿行

十岛览胜

微信 发表于 2020-3-27 20:44
我是想知道乘客在两个站房内是否可以自由穿行

想多了吧，这是侯车上车通道来，除非加做一层专用于南北站房之间来往用的。
如北站房搞好后南北站房同时使用，安检候车及各项配套需要多出一套人力物力来，特别是市政配套。

百家姓

微信 发表于 2020-3-27 20:44
我是想知道乘客在两个站房内是否可以自由穿行

肯定可以啊，建设南北两个站房就是要达到这样的目的

云河茂

雨后阳光105 发表于 2020-3-27 10:58
其实当时有没有想过小车可以一条路直通穿过站南，这样的话，去站南也不用兜路了

肯定考虑过，最后决定通人不通车好，如果可通车，就有大量汽车从火车站通过，增加车车流量，可能造成堵塞。

物茂自名

改变要彻底 发表于 2020-3-27 15:30
下下罗我大茂名跟北上广深比，你茂名五线城市，有人家的经济收入和人流量大吗？？脚踏实地，做自己力所能 ...

不要老是甘当跟尾狗下三流永进落后的角色了，茂名应要敢于雄一雄起做些就算一线城市也不敢做的事也无妨，又不是什么事都要花很多钱才行的，茂名应眼光高远一点这没错，很有必要。

微伯

十岛览胜 发表于 2020-3-27 21:16
想多了吧，这是侯车上车通道来，除非加做一层专用于南北站房之间来往用的。
如北站房搞好后南北站房同时 ...

上面没有，地下通道总该有吧

清雄

改变要彻底 发表于 2020-3-27 15:30
下下罗我大茂名跟北上广深比，你茂名五线城市，有人家的经济收入和人流量大吗？？脚踏实地，做自己力所能 ...

目光放远点，别过几年跟不上发展再整改岂不是更浪费纳税人的钱？沈海高速就是很好的例子啦

x690

微信 发表于 2020-3-27 23:53
上面没有，地下通道总该有吧

有地下社会通道联接南北广场。

微评

wx_vcdzE 发表于 2020-3-27 11:15
北站房感觉没有必要建，上面有天桥联通南北方便旅客通过就行了，北边留空出一个大广场，设置停车位方便接送 ...

南北站房建设很有必要，北站房同时也配有地下停车场

微评

风吹过的街道 发表于 2020-3-27 11:04
左边那栋楼不知到时拆不拆。

那个是信号楼，不拆除的了，保留

微评

微信 发表于 2020-3-27 17:14
效果如何？南站房以后和北站房联通的吗？乘客可以两边活动吗

会建一条地下社会行人通道

cwtc

改变要彻底 发表于 2020-3-27 11:09
你都没脑噶！！！如果小车可以直接开过去，以茂名司机的开车素质，茂名站的交通直接瘫痪！！塞到爆！！！ ...

人家说的是在站底下开通燧道，不影响路面火车运行，你这么鸡冻干嘛

多发A梦

改变要彻底 发表于 2020-3-27 11:09
你都没脑噶！！！如果小车可以直接开过去，以茂名司机的开车素质，茂名站的交通直接瘫痪！！塞到爆！！！ ...

不要随便就给茂名人贴标签，换了全世界都会是这情况，人都是有私心的，一个城市的人民素质不会单靠自己就会好起来的，一个城市的管理者水平决定这个城市的素质！你看到的国外人人排队，是因为像日本这些国家不排队随时被起诉，在中国会被受理吗？你看到的国外坐火车、公交自助自觉买票，无人检票，是因为欧洲国家会因为2块钱的逃票上报征信系统，雇主可以随时查询雇员的征信，你敢逃吗？在美国告诉你连续随意变道，可能马上会有直升机或者警车上来警告，你敢吗？一个城市的人民素质是城市管理者决定的，不要随便给茂名人贴标签！