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终极会员
如风而过 发表于 2020-3-29 13:28 不谋全局不足以谋一域。茂名的交通规划部门迫切需要开眼看世界,不要总盯着茂南、电白那一亩三分地搞“规划 ...
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研究生
博 士
如风而过 发表于 2020-3-29 12:36 这个是理想化的速度。很关键还看北化高速广西段是否尽快实现开工,北段开工会倒逼南段加快进度
如风而过 发表于 2020-3-29 12:52 个人所设想的阳化高速大体规划。这条高速可以彻底改变化州、高州乃至茂名的边缘化地位,甚至可以成为广东进 ...
博士后
谷歌翻译 发表于 2020-3-29 14:47 现在还有人提阳化?早已没有了
如风而过 发表于 2020-3-29 12:56 阳化高速的最大获益者是高州(近高州市区,东进珠三角、西进北部湾、广西都非常便捷),其实对化州的意义反 ...
如风而过 发表于 2020-3-29 16:36 当初为什么提出阳化高速,当初为什么否决阳化高速?否决阳化高速的最核心理由是广西方面没有规划相应的对 ...
羞家 发表于 2020-3-29 16:51 北化就是以前茂名规划的玉茂高速,当初一样被否去建设玉湛了,但5年后玉茂换了个名重生,把玉茂变成北化 ...
大学生
如风而过 发表于 2020-3-29 13:02 更正一下图片。南湛高速已确定经过浦北,茂名(高州、化北)借助阳化高速通达南宁、北部湾都比较顺直
一切顺其自然 发表于 2020-3-29 17:56 伶仃洋西延线就是阳化高速,可惜未进入省的规划,还在争取中,希望广西能发函给广东,要省女支持才行。
如风而过 发表于 2020-3-29 17:56 失之毫厘差之千里。玉茂高速与北化高速整体走向一致,实质差别很大。 1、玉茂高速由茂哥提出,北化高速由 ...
zbj988 发表于 2020-3-29 18:53 你茂妈十一月已经出图个地,叫汕湛支线,好靠近你大哥个哇。还有你说为了吸引桂东南客流到湛机,你有想过 ...
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