想争张海正线太难了，还不如争取连接茂名南站一条支线

生活在官渡 · 发表于 2020-5-4 10:53

我们想争张海正线太难了，还不如争取一条支线，人家领导已经否定过一次入茂名，只是还入十三五规划，所以还能去争取。争取这条正线不是一件容易的事，综合来考虑，成本过高，还有线路安排问题，人家考虑我们客流量不多，估计不会让搞这条线路

（原标题：张海之争）

生活在官渡 · 发表于 2020-5-4 10:54

我们好好争取一条支线，连接茂名南站，信宜和高州就能通高铁了

生活在官渡 · 发表于 2020-5-4 10:54

北上的线路，人家要考虑可行性，如果不可行，估计都不会给通过

袂花江北 · 发表于 2020-5-4 11:05

有省的背书茂名大方争取正线，湛江佬又来间谍了，如果正线都争不到，客专会为你开支专？信的都是脑C

zctms · 发表于 2020-5-4 11:11

此刻在山东烟台海阳，准备去潍坊，查了一下高铁，发现山东半岛基本实现了县县同高铁。一个只有66万人口的荣成市，居然有六趟始发的动车高铁。粤西交通，真的是个笑话。

袂花江北 · 发表于 2020-5-4 11:11

生活在官渡发表于 2020-5-4 10:54
我们好好争取一条支线，连接茂名南站，信宜和高州就能通高铁了

茂名争取正线没客流，支线就有客流？茂名800万人口没客流，经玉林这个十线城市有客流？洛湛铁路长草的教训，争取350客专支线还难过争正线，等于茂名单方面要建条350高铁，你以为茂名国家中心城市专门为你开条专线？你这种单纯的脑白残就不要发声，湛江的间谍

袂花江北 · 发表于 2020-5-4 11:18

生活在官渡发表于 2020-5-4 10:54
北上的线路，人家要考虑可行性，如果不可行，估计都不会给通过

尼玛的，间谍，铁路支线没客流可以当货线用，单单为茂名开支线的难度比茂名争取正线难度大十倍，中国哪条客专有支线？又想用这种虚晃来忽悠茂名人，你这个小学生智商水平就别出来丢人了

袂花江北 · 发表于 2020-5-4 11:19

尼玛的，J谍，铁路支线没客流可以当货线用，客专谁敢开支线，单单为茂名开支线的难度比茂名争取正线难度大十倍，中国哪条客专有支线？又想用这种虚晃来忽悠茂名人，你这个小学生智商水平就别出来丢人了

我是郑洪 · 发表于 2020-5-4 11:28

爱哭的孩子有奶喝，我们茂名不强烈争取，省政府和国家会听我们的意见？我们只有争取正线过茂名，才有机会得到国家的同意建一条支线，否则连支线都没有。而且茂名人口700万，茂名人又是全国人力输出大户，凭什么说我们茂名没有客流？！

云河茂 · 发表于 2020-5-4 12:05

湛江佬专在搞破坏，正在上下一心争取包海高铁经茂名的信宜高州茂名人，齐心协力时候，又有人泼冷水，可谓用心良苦的湛江佬，滚回家去。

clq96 · 发表于 2020-5-4 12:15

湛江佬就是搞事佬

hay · 发表于 2020-5-4 12:29

走玉林就客流多？走玉林+茂名+湛江不香吗？现在国家普及高铁，很多先例为了照顾更多的沿线。还是故意压制茂名？

hay · 发表于 2020-5-4 12:30

楼主不是茂名官渡，是湛江官渡

hay · 发表于 2020-5-4 12:32

如果说是定位旅游客专，帮茂名这个山海滨城市、第一批魅力城市推一把不好吗？

cjdby · 发表于 2020-5-4 12:32

西线走玉林已成定局，广西佬很会给省内各城市通公路通铁路的，而广东省却对粤西不闻不问，任由南局随便做什么线路。

能走东线茂名过，我请大家吃宵夜。

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