张海之争～玉林与梧州

生活在官渡

物茂自名 发表于 2020-5-5 18:21
茂名不自私，经茂名地级市理所当然，也合符高铁选址设站规则。

人家不是这样想，人家肯定想为什么茂名不来湛江中转，一定要其他人去茂名中转，这就说不过去，我是觉得太难了，根本不可能实现

生活在官渡

本来我们茂名北上的客流不多，去隔壁湛江中转就够了，如果特别拐弯到茂南，所有人都要出多100块，对于综合效益来算，这是不合理的，没有价值到我们茂名

锡塘游子

时速350公里的《张海高铁》如果从信宜、高州市南下的话~化州佬就没希望 ”同在一条起跑线上”座高铁了，178万的化州人民应该争取从化州市北部南下~在合江镇设”化州北站”~一直南下在下郭的空港新城那设”化州南站”，然后再与广湛高铁并轨~到海南……这才是 最科学最合理的线路走向。{:1_1009:}。{:1_986:}。{:1_989:}。