茂名的高铁南站开始建了没？为何论坛很少关于这个站的信息？

泷州居士

和广西的南玉铁路比起来，进度有点慢

天青等烟雨

茂名南站不仅仅是建一个高铁站，而且是与城市综合体融合在一起的一体化的CBD高铁站，占地面积大，而且有不少附属建筑，征拆难不奇怪。

相识非偶然。

pan明少 发表于 2020-5-5 21:37
哈哈！牛六架征收困难？都还没征怎么会困难！难道牛六架人阻碍高铁发展

我们湛江地区比较好征收，茂名地区政府不够强硬，特别是化州的公路修得散散碎碎，

物茂自名

布谷鸟 发表于 2020-5-5 19:54
为何会利用率低？

全茂名的350高铁站，建了利用率不会低，等共青河发展起来后利用率就更大了。

雨中火

等多几年吧，这个可是真正高铁，而且是在广州市区的火车站停车的

情系我家

茂名南站方案还没出来，建多大都没定

潭莲pan

li263hui 发表于 2020-5-5 22:53
如果是广湛北线！早就能征好地了

你一样瞎说，都还没有开始征收关北线什么事。北线一样有茂名南方案
北线（经茂名）方案：线路自佛山站引出后经佛山高明区北侧，线路向西行进至规划珠三角新干线机场设新干线机场站（地下）；后折向西北进入云浮市，在云浮市区西南侧 5.7km 的珠洞村设云浮南站，于罗定市南侧 2.9km 的素龙镇设罗定站；进入茂名市，于翻稿村设翻稿越行站，于信宜市东南侧 3.7km的丁堡镇设信宜站，于高州市东侧 7.8km 的包茂高速东侧设高州站后，于茂名市区南侧 6.5km 处设茂名南站；进入湛江市，于在建湛江国际机场和茂湛铁路南侧设湛江国际机场站，出站后沿西南向行进至湛江。线路全长 403.623km。

北线（经化州）方案：线路在信宜之前与北线（经茂名）方案一致，出信宜站后继续向西南前行，于高州市西侧 4.2km 处设高州站，跨汕湛高速、河茂铁路后，于化州市西侧 3.4km 处设化州站，之后经湛江国际机场至湛江。线路全长 386.372km

dglgliang

相识非偶然。 发表于 2020-5-6 02:16
我们湛江地区比较好征收，茂名地区政府不够强硬，特别是化州的公路修得散散碎碎，

茂名站在市中心，当然难，另外茂名南站以后除了做火车站，周边还有很多综合体的，也不是那么简单，并不是单纯的火车站