张海高铁走东线经茂名再到湛江，无论从军事经济社会成本等考虑都有很多好处。

云河茂

张海高铁线路选择东线，经信宜高州茂名南站再到湛江，比从玉林直到湛江所覆盖人口多1千万，并且可解决信宜高州无高铁问题，显然经济效益和社会效益优于西线；另外，到茂名南站后，从茂名到湛江与广湛高铁共线，不用再投资新建铁路，节省100亿元投资，两家公司共用茂名至湛江一条铁路会降低各方管理成本，双赢。
张海高铁其实也是国防线，目前南中国群岛安全维护任务重，国家规划这条高铁既为经济服务也为军事服务，为了战时能有效调动军事力量提供保障，茂名面临南海，有深水港口到达南海西沙中沙南沙群岛，到达港澳台湾海域比湛江港口还近，高铁到达茂名，利用茂名港口作军事用途也是好选项。从茂名再到湛江再到海南，符合多点布局的军事需要。
可见无论从军事上经济和社会效益上等多方面考虑，张海高铁选择走东线，经过信宜高州茂名再到湛江有很多好处，有这么多好不用，难道只是为了经济落后的玉林吗？。

东镇阿华

高州和信宜可以利用张海在茂名南站接广湛直通广州或者深茂直通深圳吗？如果可以就等于解决了信宜高州东进大湾区的问题，尽量票据贵了点。

云河茂

张海高铁选东线到茂名，再到湛江，再到海南，比西线多利用到茂名港口，在军事上是多点布局，是好选项。

云河茂

张海高铁选择东线，对广西没有损失，从贺州到悟州再入信宜，贺州和悟州也是广西地级市，加上玉林已安排有高铁站，弃选玉林选贺州悟州广西应该没有意见，所走东线是好选择。

冒车大炮

笑死我了，为什么南海舰队司令部选在湛江，不选在茂名，

冼太后人

化州呢？廉江呢？这两大市可有360万人口

怼怼怼

东镇阿华 发表于 2020-5-9 12:58
高州和信宜可以利用张海在茂名南站接广湛直通广州或者深茂直通深圳吗？如果可以就等于解决了信宜高州东进大 ...

也是没有办法中的办法，最好还是接上罗定联通南深

skr鑫笙

打越南，保南海 战略运输的最好线路{:1_991:}

云河茂

消防大队长 发表于 2020-5-9 13:43
笑死我了，为什么南海舰队司令部选在湛江，不选在茂名，

选择走东线，国家沒意见，广东没意见，广西没意见，玉林都没意见，就是湛江佬有意见。

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当初广湛高铁也有人说只建到茂名，然后湛茂共线，哈哈，你们总是什么共线，支线，比选线，西延线，就没有一条正经的线路吗？

锡塘游子

”茂湛一体”提出来已经有十多年了，省委书李希期望:湛茂一体化发展，首先是”交通一体化”~要尽快确定《张海高铁》走”中线”~即从玉林北站引出来进入化州市北部南下在化州市设站再南下吴川市与”广湛高铁”并轨连接湛江新国际机场。[拥抱]。

云河茂

锡塘游子 发表于 2020-5-9 15:27
”茂湛一体”提出来已经有十多年了，省委书李希期望:湛茂一体化发展，首先是”交通一体化”~要尽快确定《张 ...

茂湛一体化的核心就是双赢，张海高铁选东线经信宜高州茂名利茂名利于湛江，这是双赢，你为什么反对？，吴川机场是湛江茂名共用机场，命名为湛茂机场你又为什么反对呢？，可见湛江佬狼子野心。

冒车大炮

怎么不意淫南深，国际机场命名了，实力打脸，当初说的那么牛，南深不经过信宜就不符合广东利益，广东利益关你茂名叉事，别老把自己想的那么高大

云河茂

消防大队长 发表于 2020-5-9 16:46
怎么不意淫南深，国际机场命名了，实力打脸，当初说的那么牛，南深不经过信宜就不符合广东利益，广东利益关 ...

问题是你在茂名论坛摆姿势，什么湛茂一体化，湛江茂名共同发展等等，之而此类，茂名人始终有清醒认识，请湛江佬不要在此假声声，回到你家去吧。