强烈支持：张海高铁桂林至湛江段走东线在高州设站

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 13:40

首先，张海高铁定位是旅游铁路，其经济效益肯定以旅游业为主，客源当然是看游客人数了，跟常住人口关系不大，跟所谓的“鸡滴屁”更加没啥关系。比如，湛江人很少到桂林工作，桂林人也很少到湛江工作。毕竟串联的都是经济落后的城市。由于都是经济欠发达地区，考虑到投入大收益低，这条高铁可能要再等个十年八年才可以开建。
支持东线难度大：
一、线路明显比西线长，投入的建设成本必然会更大；
二、柳州、贵港、玉林等地区的人肯定不支持东线；
三、广大的北方游客应该也不会支持东线，因为东线长，她们往返海南的时间就长，且花的车费可能也会多一些；
四、如果按我们网友的说法，走东线到茂名南站后与广湛共线到湛江，那么湛江人肯定不会同意，更加不会支持了！（原因你懂的）；
五、回到最前面的内容，如果站在国家角度看，明显是西线的旅游景点多，而且旅游知名度较大，旅游相对比较热门。为了效益较理想，国家应该是同意西线方案。
作为高州人，高铁线路怎么走都无所谓，国家自有安排，不过我还是希望高州能有一个站，尽快结束家乡不通高铁的历史！

云河茂 · 发表于 2020-5-10 13:59

张海高铁什么经济线路，什么旅游线路，都是浮云，没脑门的想法，真正用意是国防，平时为经济，战时为军事，持别现在南中国海，港澳台海域东海形势，捉进国家规划建这条高铁，大家应着重从这方面考虑走线才符合实际。

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 14:06

云河茂发表于 2020-5-10 13:59
张海高铁什么经济线路，什么旅游线路，都是浮云，没脑门的想法，真正用意是国防，平时为经济，战时为军事， ...

客专线路，谈什么军事？你真扯蛋！

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 14:09

云河茂发表于 2020-5-10 13:59
张海高铁什么经济线路，什么旅游线路，都是浮云，没脑门的想法，真正用意是国防，平时为经济，战时为军事， ...

军事谈的是战斗机、坦克、导弹、卫星、军舰、什么艇、火箭等等先进武器啦！谈什么载客列车，你脑门进水了吧

美丽人街 · 发表于 2020-5-10 16:54

要出力顶啰

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 17:07

228

RC东方 · 发表于 2020-5-10 17:09

云河茂发表于 2020-5-10 13:59
张海高铁什么经济线路，什么旅游线路，都是浮云，没脑门的想法，真正用意是国防，平时为经济，战时为军事， ...

他是伪高州佬，鉴定完毕。

锡塘游子 · 发表于 2020-5-10 17:22

综合两广官方及铁总和经济、地理等因素:”张海高铁”经过玉林、北流、化州、吴川国际机场与”广湛高铁”共线进入湛江市、雷州、徐闻到海口的机率最大{:1_1009:}{:1_989:}{:1_1009:}

茂名XX · 发表于 2020-5-10 17:45

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li263hui · 发表于 2020-5-10 18:12

必须支持东线！

CJH－ · 发表于 2020-5-10 18:49

茂名要是想成为粤西中心，就必须要争取东线

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 18:54

CJH－发表于 2020-5-10 18:49
茂名要是想成为粤西中心，就必须要争取东线

很难！

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 18:56

CJH－发表于 2020-5-10 18:49
茂名要是想成为粤西中心，就必须要争取东线

东线没有十分强硬的理由，比争机场冠名还要难！

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 18:57

CJH－发表于 2020-5-10 18:49
茂名要是想成为粤西中心，就必须要争取东线

还说到茂名到湛江段让张海与广湛共线，就这一点就搞不定了！你认为隔壁会那么容易把枢纽中心拱手相让？天真！

油在绿茂 · 发表于 2020-5-10 18:59

CJH－发表于 2020-5-10 18:49
茂名要是想成为粤西中心，就必须要争取东线

东线途径茂名地区已经很不错了，还不满足？还想要做枢纽中心？太贪婪了吧？

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