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跟你科普一下吧。
信宜至茂名开通的是城际火车,并非你说的动车城轨。第二,信宜站在丁堡镇,未修站前大道之前只有一条乡道,出入极其不便,且一个小时只有一趟公交出入(根据城际列车间隔发车时间而定的)第三,茂名并没有吸引力让信高的人民常去,乘客多数都是去办事或者要转乘动车上广州的。第四,茂名外出人口,比湛江多很多,信宜流出人口更是数十万,客流是有的,关键是城际火车也就是你们说的岑茂段毫无吸引力。第五,张海东线设信宜高铁站,可使信宜人20分钟内到达岑溪或茂名南站转乘南深和广湛。搭上去珠三角的大动脉仅需增加20分钟的时间成本,在这个基础下,张海高铁吸引力自然是城际绿皮火车不能比的。
张海高铁虽是南北走向,却毫不影响去往珠三角的时间成本。当然你肯定会说金钱成本。转乘是要金钱成本没错,但是应该说是微不足道。广州南站到肇庆东站仅仅20多块钱的高铁费。信宜去茂名南或岑溪应该也不会超过40。影响不大。
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