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话说茂名 发新帖
楼主: 风的祖宗

[今日关注] 融入广州两个半小时生活圈!云茂高速最后一座隧道双线顺利贯通

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发表于 2020-5-13 15:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自福建
gqsfool 发表于 2020-5-13 10:16
什么理论上,纯粹发帖人意淫。因为原文没有提及时间

真喜欢抓字眼
发表于 2020-5-13 16:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-5-12 21:54
信宜完美吊打茂名

建条高速就想吊打老豆?
发表于 2020-5-13 20:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
感觉交通越来越便利了,路通了,财就通。哈哈。
发表于 2020-5-13 23:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
早点通车,这样就不用跨省和跑茂名那段兜圈的远路了
发表于 2020-5-13 23:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
阿达 发表于 2020-5-13 16:11
建条高速就想吊打老豆?

我大信宜想吊打湛江那些区{:1_1014:}{:1_1014:}{:1_1014:}
发表于 2020-5-14 08:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
我是信宜人,2个半小时你上广州别吹了,罗定上高速去广州都要两个半钟,信宜去广州也就3个半小时不超四小时。至于有些人说2个半小时到广州除非你开150时速,高速限速是100时速,所以3.5小时能到广州市政府了。不可能2.5小时
发表于 2020-5-14 10:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
罗定段2020年底前通车,信宜段是不可能的
发表于 2020-5-14 10:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

我说你个番薯
发表于 2020-5-14 11:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
yanyuzm001 发表于 2020-5-13 09:58
100时速的高速公路

大山区设计100时速的高速公路已经是顶级设计了的。大西南山区和西部高原很多都是60至80时速设计的,你条命重要还是速度重要
发表于 2020-5-14 12:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
边对边,2.5小时有多{:1_991:}
发表于 2020-5-14 12:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看高州的未来
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发表于 2020-5-14 12:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
完美
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发表于 2020-5-14 12:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
开春高速有些标段现在投入的人力比之前增加一倍,目的是赶进度,争取年内开通。

07标段的灯芯塘隧道,则开通便道,越过山顶,从另一侧开挖,双向开工。
发表于 2020-5-14 13:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
云雾山 发表于 2020-5-14 11:07
大山区设计100时速的高速公路已经是顶级设计了的。大西南山区和西部高原很多都是60至80时速设计的,你条 ...

开春是6车道,120时速。原设定是四车道,不知多少时速。

前胡书记来到当时的开春终点现场,拍板建6车道120时速。

大山区设计时速100不是顶级设计,可以多用桥隧进行拉直。开春的桥隧比达82%,最高的桥比云茂高速的桥还高,达104米高度。

开春第六、七标段,与云茂最艰险道没差别。汕湛立项早,思想未跟上,所以多数是四车道100时速。

一句话,现在基建技术不是问题,是建起来后的效益问题:能否收回本。珠港澳大桥都能建成。
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