张海高铁是包茂高速的一份子。希望茂名人努力争取经信宜，高州，化州地区。

不羁的锋

你特么是真的傻呢还是真的傻呢？强盗逻辑吃相还特么真难看！无论是南深高铁还是桂玉湛高铁，跟信宜茂名有半根鸡毛干系吗？南深高铁，全称叫南宁经玉林至深圳高铁，这条高铁是玉林被馅饼砸中了。南深高铁经不经信宜茂名关玉林卵事！南深高铁经不经过玉林跟桂玉湛过不过信宜茂名卵事！你信宜高州有没有高铁经过关玉林卵事！你的茂名爹不自私嘴里吃着深茂高铁碗里扒着广湛高铁，都没有分一点汁给你儿子信宜高州！你特么现在跑几百公里远问玉林让高铁给你，玉林是你爹吗！我们是要你这些乌合之众明白，你们自己画的大饼意淫的路线，得到哪一级官方确认，得到哪一级官方承认？去问问你的茂名爹看看有没有这回事！

不羁的锋

风鹰 发表于 2020-5-14 12:39
茂名人投票冇用个，线路到广西后，睇广西书记系要把线路安排在梧州站还是玉林站，如果系梧州站，信宜高州茂 ...

这个才是明白人。比那些乌合之众一味高潮自大狂说广东份量比广西大，广西也要听广东的沙雕强多了！

不XX童

风鹰 发表于 2020-5-14 12:39
茂名人投票冇用个，线路到广西后，睇广西书记系要把线路安排在梧州站还是玉林站，如果系梧州站，信宜高州茂 ...

如果是广西书记话事，玉林早就入国家规划了。张海高铁从来都是国家话事，国家给谁过不给谁过，有国家自己的考虑，玉林未确定前，还是个渣。不用说有多大把握纳入十四五，未纳入就是为纳入。难道因为你一句99%会经过玉林，国家就给玉林了？脑子不好使吧。

不XX童

粤西人民 发表于 2020-5-14 12:02
化州最适合，都市圈同城化首要条件从化州开始。

可惜从来没给化州提过高铁。信宜虽不是很好，但是向来提高铁的比选都有信宜。化州就是地理位置太差，后有机场，前有茂名站。距离太短，重复建设太不现实

skr鑫笙

标题被三哥当笑话了

凭心而论

不羁的锋 发表于 2020-5-14 12:55
这个才是明白人。比那些乌合之众一味高潮自大狂说广东份量比广西大，广西也要听广东的沙雕强多了！

线路比选要经铁总、地方政府、国家发改委等多部门的专家组综合建设成本、经济效益等多方因素，严谨论证评审才能决定。包海线全长三千余里，属于国家的战略布局，不是那个地方想怎么走就怎么走，目前线路比选都还没开始，不是你玉林的囊中之物。怀桂玉湛想法是好，但目前并未被国家层面认可，为什么？湛江是广东的地级市，在省内需服从大局利益，岂能越权和汝等私相苟且？西线方案从广西中间穿过，广东除了大陆终端的湛江是必经之地，其他地方得个吉，国家战略规划要互利共赢多方受益，这种让广西吃肉广东闻臊的方案相信省府不会同意。所谓的四省共识全由你广西在主导，不符合广东的利益，现在茂名人民有呼声，省府也重视，尽力争取为何不可？再说一次，张海线不是谁的囊中之物，请不要先入为主自更YY。

凭心而论

张海走西线全是宁局的地盘，广局得个望字，这么玩是不行的。

凭心而论

当初G65直下叫包湛高速好看多了，为什么要偏东做成包茂高速？要知道茂名是华南地区的能源重镇，又有深水大港，战略地位虽不如湛江，但一样重要，比玉林这样的内陆大城还要胜那么一点点。