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楼主: 云河茂

[今日关注] 张海高铁线路:信宜高州茂名市区机场站湛江东。湛茂双赢。

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凭我多年走包茂高速的经验,张海高铁注定会亏的裤子都提不起来。
我每年回趟荆州老家,要从湖南道县上下包茂,车流量比汕湛高速少一大半,从道县至梧州车还算多点,一过岑溪就更少了可以用聊聊无几来形容。
这其中有一个最大的特点沈海高速、汕湛高速都是成排的大货车,而包茂高速却很难见到几辆,这个也可能是洛湛铁路最后成了泡影的原因吧。
 楼主| 发表于 2020-5-17 10:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
消防大队长 发表于 2020-5-17 10:29
张海就必须入廉江,遂溪到达湛江北,一步都不让

湛江独食,湛茂分食,二选一,
湛江独食,得益:廉江、湛江市区
湛茂分食,得益:信宜、高州、茂名市区(化州)、机场、吴川、湛江市区、海康、徐闻。
云河茂 发表于 2020-5-17 10:49
湛江独食,湛茂分食,二选一,
湛江独食,得益:廉江、湛江市区
湛茂分食,得益:信宜、高州、茂名市区( ...

东线不符合湛江布局,广东【东线】方向~广湛深湛,广西【西线】方向~合湛张海。张海再走东线那茂湛之间已经是三条线路了,全国不是重要特大城市的城际之间是不会安排三条高速铁路的,茂湛还未达到广深之间的客流规模。还有合湛张海等是宁局主导的,广东段可能由宁局建设营运。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2020-5-17 11:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
十岛览胜 发表于 2020-5-17 11:12
东线不符合湛江布局,广东【东线】方向~广湛深湛,广西【西线】方向~合湛张海。张海再走东线那茂湛之间 ...

广东省委市书记最近要求粤西湛江茂名两市协同发展,走湛茂同城化,书记要求是从广东大局出发,湛江茂名两市都要落实省委书记指示,按省布置主动调整自己过去规划,从双赢出发共谋粤西发展。
是茂名协同湛江发展,不是两市协同发展,别把自己想的那么高大上
别再在论坛讨论张海高铁了,换来的只是吵吵吵,无宁日,最后还不是听从规划,该怎么走就怎么走,现在的一切都是个人看法而已,有什么意义呢
 楼主| 发表于 2020-5-17 12:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
消防大队长 发表于 2020-5-17 11:43
是茂名协同湛江发展,不是两市协同发展,别把自己想的那么高大上

你想得美,只想你湛江发不给茂名发展,你丑恶嘴脸终于暴露,原来大吹大擂就是想借上级来压茂名。你曲解上级领导意愿为自己谋利益,该当何罪?。
云河茂 发表于 2020-5-17 10:49
湛江独食,湛茂分食,二选一,
湛江独食,得益:廉江、湛江市区
湛茂分食,得益:信宜、高州、茂名市区( ...

关雷州徐闻啥事啊,走哪条线都会通过雷州徐闻。毕竟重点是海口。
云河茂 发表于 2020-5-17 10:49
湛江独食,湛茂分食,二选一,
湛江独食,得益:廉江、湛江市区
湛茂分食,得益:信宜、高州、茂名市区( ...

支持走西城然后经化州到机场
湛江是楼主口中的印度湛,湛三,何必去考虑湛江呢,按照楼主的设想,张海建设到茂名即可,湛江不配有张海,楼主喜欢怎么来就怎么来,反正随便画图的
有什么用,赢家是湛江,现在国家是支持穷地方,扶贫,经过玉林都不经过茂名,所以这条铁路茂名是没机会的,瞎折腾而已
干脆,全部都走一圈,费事吵来吵去
《张海高铁》经玉林~北流~化州~吴川湛江>两广双赢{:1_1009:}{:1_989:}{:1_1009:}。
云河茂 发表于 2020-5-17 08:39
其实此线路对机场好处最大,连通了信宜高州茂名湛江海康徐闻等地,使这些地方人民湧向吴川机场坐飞机,大大 ...

《张海高铁》经玉林~北流~化州~吴川~湛江东站>两广双赢{:1_1009:}{:1_989:}{:1_1009:}。
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