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先普及一下高铁常识,再出来争!
高铁速度值达到250km/h,高铁在运行期间的加减速所需距离是16km,合理的两个站场间距离是大于32km。高铁速度值达到300km/h,高铁在运行期间的加减速所需距离是26km,合理的两个站场间距离在50km—60km。高铁速度值达到350km/h,高铁在运行期间的加减速所需距离是35km,合理的两个站场间距离在60km—70km。
由此可见,玉林偏东到信宜,设信宜北站是合理的,信宜北南下至茂名南大约120公里,中间设高州西站,也是可以的。
设化州站(茂名西)基本不可能,一是既然可以共线广湛,国家会考虑投资问题,不会再设此站线;二是不共线的情况下,去机场站二三十公里,太近了;三是廉江已有合湛350,再拐过去意义不大。
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