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尽早实现张海高铁全线贯通
张海高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分,是包海通道以东、京广和呼南通道以西的一条南北向的高速客运通道,是广西、海南及粤西地区北上东出便捷通道,也是串联湖南、广西、广东、海南四省(区)众多旅游资源的旅游通道。
在赵建社看来,张海高铁的建设将为贯彻实施“一带一路”倡议提供重要的运力保障;促进珠江西岸、北部湾经济区、泛珠三角等核心区域经济合作发展;为南海方向构建快速反应应急保障通道,推动实施海洋战略、促进军民深度融合。
路通财通,路通民心通。在决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会关键之年,高速铁路的建设贯通也被赋予了更多期待。“张海高铁的全线贯通,还能促进武陵山国家连片特困地区,湘鄂地区、广西、海南少数民族地区经济加快发展;带动张家界、凤凰古城、怀化、莨山、桂林、玉林、湛江、海口、三亚等沿线城市旅游业快速有序发展。”赵建社说。
目前,张海高铁路张家界至怀化段已开工建设,怀化至桂林段已列入《中长期铁路网规划》,湛江至海口段已开展前期工作,剩余桂林经玉林至湛江段未纳入国家相关规划,项目还未能实施建设。
赵建社建议,国家发展和改革委员会、国家铁路集团有限公司将张海高铁桂林至湛江段纳入国家“十四五”规划和相关路网规划,争取“十四五”期间开工建设,尽早实现张海高铁项目的全线贯通,各种功能定位尽早发挥作用。
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