认同你的看法,湛江的希望在于北部湾和海南自由港,国家和省多次提到要求湛江和海南相向而行,海南离不开湛江的支持,现在最矛盾最痛苦的是广西壮府,发展北部湾不带上湛江的话说不过去,国家和广东都有意见,看看最近新推出的西部陆海新通道就明白了,湛江作为唯一的普通地级市参与进去!但是广西佬又惧怕湛江的壮大威胁自己的三个沿海城市,苦心经营多年最后为湛江做嫁衣,这是壮府无法接受的!没有人比广西更害怕湛江的崛起,因此壮府几十年来坚持对湛江进行围堵封锁策略,甚至不惜牺牲北上门户玉林作代价,牢牢困住湛江的北上通道!可惜该来的始终要来,湛江市政府和玉林暗度陈仓,通过PPP模式搞了个玉湛高速,随着玉湛高速即将开通,宣告壮府的围堵策略失败,南宁不甘于湛江的势力深入广西中部,赶紧上马开工建设南宁至湛江高速,目的就是与湛江展开竞争,害怕被边缘化,这也是张海高铁迟迟无法定论的根本原因!听化州网友说广东最近规划了化北高速,而湛江市长说合湛高铁年底开工,广湛高铁也要全线开工,关键省府居然同意以海底隧道的方式穿越湛江海湾,投资巨大,这在以前是不敢想像的!种种迹象表明,未来的趋势是各种资源聚集向湛江方向,湛江未来可期!
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