罗信高速自开工到现在有两年多,今年是最关键的一年,也是决定是否能通车的一年。应该很多外出的朋友很想知道罗信高速目前情况如何吧?那么今次让大家跟着笔者的镜头一起去看看,我们的起点将在终点往起点出发,即是得在高州荷花省界处走起,下图一是两广界罗信高速与浦北(清)高速的终点,现场可见广东段铺了两层水稳层,前点土方是接口处,再远点是橋梁连接点,远处的山是广西段的,现在正在清表中,如想同步开通是很难了,明显的差距就在那。这样一来罗信高速荷花出口到省界段是不是成两年的断头路呢?
再往前行,在大村大橋上可以清楚的看见高州荷花康达尔养猪场。
继续前行下图是荷花服务区,目前现在制梁,为大橋提供大梁
离开服务区不远就是跨荷花母亲河的淩江大橋(图一),罗定方向橋通了,广西方向还未挂梁。图二是跨359国道的跨线橋,罗定方向做好水泥面广西方向的挂好了梁。前方有台运梁车不远处就是荷花互通出入口了,
通过大橋来到的就是荷花互通,照片位是是入口方向(图一),图片可以看见主线橋正在挂梁,刚才的梁车就是运到这的。出口连接线正在土方和挡土墙施工,同时也在做潭村路橋,上跨互通连接线。图二三是互通前行的不知名大橋,现场看来大橋正在做橋身,橋两头还在开挖石头,那两个山都是石头山,工程有点难度又浪费时间,好似荷花互通位置也在挖石头
继续前行,路上行不通只能下高速走便道,穿过荷花圩,往上等方向前进,在路边看到条便道便往上爬,图一是上等橋上,图234是橋下。据说上等大橋是荷花段最高的大橋,现场正在单边挂梁,现场看来相当壮观



离开上等大橋往前行,找到条便道便往山上走,前方有条橋做好了橋面,穿过一个制梁场找到一条下山的便道,在橋下看到条橋正在吊装钢梁,两条钢梁上会铺上预制水泥板面。据之前了解这些做法是首次推广



前行再上山便是信宜高州的界山隧道,茶山岭隧道。此隧道可以能行,但里面路不是很好走,可出了隧道就是信宜地头了,进入信宜的第一座橋我也不知叫什么名,目前还未挂梁。今天就说到这里,明天再走



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